NRW pianifica nuove regole per il Ministero degli Interni per i pendolari nei Paesi Bassi!

NRW plant Steuerentlastungen für Pendler nach NL: 34 Tage Homeoffice steuerfrei. Ziel: vereinfachte grenzüberschreitende Arbeit.
NRW pianifica sgravio fiscale per i pendolari secondo NL: 34 giorni di tassazione degli uffici. Obiettivo: lavoro cross -corder semplificato. (Symbolbild/ANAG)

NRW pianifica nuove regole per il Ministero degli Interni per i pendolari nei Paesi Bassi!

North Rhine-Westphalia (NRW) ha annunciato uno sgravio fiscale completo per i pendolari di frontiera tra NRW e Paesi Bassi. Questo nuovo regolamento consente ai pendolari di lavorare nel Ministero degli Interni fino a 34 giorni all'anno senza dover temere gli svantaggi fiscali. Il prerequisito è che il luogo di lavoro è nei Paesi Bassi. Questa misura ha lo scopo di considerare considerevolmente il lavoro incrociato. Il ministro delle finanze della NRW, il dott. Marcus Optendrenk, sottolinea che il regolamento è necessario sia per i moderni modelli di lavoro che riduce gli ostacoli amministrativi.

Anche il contesto europeo è cruciale: circa 17.140 persone commutarono regolarmente da NRW ai Paesi Bassi nel 2023, con le regioni di Heinsberg, Kleve e Aachen. Il nuovo regolamento deve essere inteso come una risposta alle condizioni sfavorevoli che sono state create dopo la scadenza dei regolamenti temporanei di corona. Questa regolamentazione di transizione ha concesso vantaggi simili, che hanno riportato numerose incertezze per i dipendenti.

un passo importante per la mobilità

L'adattamento pianificato dell'accordo sulla doppia tassazione tra Germania e Paesi Bassi è considerato un passo decisivo verso solo regolamenti sempre più moderni nella vita lavorativa incrociata. Il ministro delle finanze Optendrenk descrive l'accordo come in ritardo ed è a favore di una fiscalità equa e semplice tra gli Stati interessati. I nuovi regolamenti prevedono che i massimi 34 giorni di Ministero degli Interni sono trattati a fini fiscali come nello stato di attività, cioè nei Paesi Bassi. Ciò elimina la precedente divisione a doppio reddito tra gli Stati, che riduce significativamente lo sforzo amministrativo per i pendolari.

Il ministro europeo Nathanael Liminski sottolinea l'importanza di questo regolamento per la promozione della mobilità e della flessibilità nella regione di confine. Queste misure dovrebbero non solo ridurre l'incertezza esistente, ma anche garantire la sicurezza della pianificazione per i pendolari. NRW si impegna quindi per un rapido consenso dei parlamenti nazionali in Germania e nei Paesi Bassi al fine di lasciare che il regolamento entrerà presto in vigore.

Le nuove condizioni del framework potrebbero svolgere un ruolo essenziale durante i negoziati sulle soluzioni per i pendolari incrociati e i loro obblighi fiscali. NRW è stato determinato per anni a trovare una soluzione per le numerose persone colpite e quindi a migliorare in modo sostenibile la situazione per i pendolari di frontiera.

I cambiamenti completi non sono solo un segno di volontà politica, ma anche una necessità in un mondo in rapido cambiamento di lavoro.

Ruhr24.de Secondo le misure già presenti in una generale pubblica in una generale pubblica in una generale pubblica in una generale pubblica in una generale pubblica in una generale pubblica in una generale pubblica nel 2025. L'attenzione allo sgravio fiscale per i pendolari fa parte di uno sforzo maggiore per promuovere la cooperazione incrociata tra NRW e Paesi Bassi. Questo regolamento è percepito da Financial Administration.nrw.de per affrontare le sfide di cross-border.

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