Oberhausen spørger 10.000 husstande om mobilitet - deltage!

Oberhausen spørger 10.000 husstande om mobilitet - deltage!

Cirka 10.000 husstande i Oberhausen vil blive konfronteret med byen i de kommende måneder. Disse husstande blev valgt tilfældigt til at deltage i en omfattende mobilitetsundersøgelse, som skal finde sted i april og maj 2025. Formålet med undersøgelsen er at opnå et præcist billede af de dækkede stier og transportmidlerne, der bruges af borgerne. Undersøgelsen udføres af Ingenieurbüro Helmert fra Aachen, som understreger undersøgelsen af ​​undersøgelsen, rapporterer [Radiooberhausen.de].

Byadministrationen i Oberhausen har lagt særlig betydning i undersøgelsen. Respondenterne opfordres til at afsløre deres valg af transport - det være sig bilture, cykelture, stier eller brugen af ​​offentlig transport. Disse data er afgørende for at forstå den daglige trafikvolumen og de fremtidsorienterede behov for transporttilbud i byen mere præcist. Deltagelse i undersøgelsen er mulig både digitalt via et online spørgeskema såvel som skriftligt og telefonisk. Det understreges, at undersøgelsen er anonym og frivillig, men en høj deltagelsesgrad er vigtig for meningsfulde resultater, som [Oberhausen.de] understreger.

Resultater og relevans af mobilitetsundersøgelsen

I forbindelse med mobilitetsundersøgelsen er den såkaldte “modale opdeling” af særlig interesse. Dette beskriver fordelingen af ​​det anvendte transportmidler - såsom bus, bil, cykel og fodtrafik. Resultaterne bør ikke kun give oplysninger om hyppigheden af ​​brugen af ​​offentlig transport, men muliggør også, at konklusioner kan drages om brugen af ​​miljøvenlige alternativer, der understøtter byens operationelle beredskab til at fremme bæredygtig mobilitet.

dr. Thomas Palotz, stedfortræder for byen Oberhausen, understreger vigtigheden af ​​denne undersøgelse for den fremtidige transportinfrastruktur. Evalueringen af ​​de data, der blev offentliggjort i slutningen af ​​2025, kan hjælpe med at gøre trafikstilbud mere specifikt og muligvis også tage nye initiativer til at fremme cykling og fodtrafik for bedre at imødekomme borgernes behov.

Indflydelsen af ​​trafikmønstre og infrastruktur

Undersøgelsen af ​​trafikadfærd viser, at valget af transportmidler afhænger meget af socio-demografiske egenskaber, formålet med stien og den eksisterende infrastruktur. I en undersøgelse om mobilitet i Tyskland fra 2017 blev det fundet, at motoriserede individuelle transportmidler, især bilen, udgør op til 70% af de stier, der er dækket af landdistrikter. I byområder er denne andel ofte lavere, hvilket illustrerer behovet for et mangfoldigt og veletableret offentlig transportsystem, især i store byer, hvor den offentlige transportandel er over det nationale gennemsnit.

Resultaterne af mobilitetsundersøgelsen kan hjælpe med at fokusere på Oberhausens trafikpolitik på beboernes faktiske behov og dermed også fremme fod- og cykeltrafik. Mange byer viser, at veludviklet lokal offentlig transport er vigtig for bæredygtig og fleksibel mobilitet. Forbindelsen mellem trafikadfærd og infrastruktur er klar: et forbedret transportområde kan øge brugen af ​​offentlig transport og dermed også bruge trafikovergangen i byen.

Borgerne bliver bedt om at deltage i denne vigtige undersøgelse. Byen Oberhausen understreger, at de yder deres bidrag gennem levering af værdifulde data, der hjælper byen med at hjælpe byens fremtidige mobilitet i betydningen af ​​miljøet og livskvaliteten. Yderligere information er tilgængelig på byens officielle hjemmeside.