Oberhausen pyta 10 000 gospodarstw domowych o mobilność - weź udział!

Oberhausen pyta 10 000 gospodarstw domowych o mobilność - weź udział!

Około 10 000 gospodarstw domowych w Oberhausen zostanie skonfrontowane przez miasto w nadchodzących miesiącach. Te gospodarstwa domowe zostały wybrane losowo, aby wziąć udział w kompleksowym badaniu mobilności, która ma się odbyć w kwietniu i maju 2025 r. Badanie przeprowadza się przez Helmerta Ingnieurbüro z Aachen, który podkreśla profesjonalizm badania, donosi [Radiooberhausen.de].

Administracja miejska Oberhausen przywiązała szczególne znaczenie w badaniu. Respondenci są zaproszeni do ujawnienia wyboru transportu - czy to przejażdżki samochodem, wycieczki rowerowe, ścieżki lub korzystanie z transportu publicznego. Dane te mają kluczowe znaczenie dla najdokładniej uchwycenia dziennego wielkości ruchu i przyszłych potrzeb ofert transportu w mieście. Udział w ankiecie jest możliwy zarówno cyfrowo za pośrednictwem kwestionariusza online, jak i na piśmie i telefonicznym. Podkreślono, że ankieta jest anonimowa i dobrowolna, ale wysoki wskaźnik uczestnictwa jest niezbędny dla znaczących wyników, jak podkreśla [Oberhausen.de].

Wyniki i znaczenie badania mobilności

W związku z badaniem mobilności „podzielony” SAM jest szczególnie interesujący. Opisuje to rozkład stosowanych środków transportu - takich jak autobus, samochód, rower i ruch pieszy. Wyniki powinny nie tylko dostarczyć informacji o częstotliwości korzystania z transportu publicznego, ale także umożliwić wyciągnięcie wniosków na temat korzystania z przyjaznych dla środowiska alternatyw, które wspierają gotowość operacyjną miasta do promowania zrównoważonej mobilności.

Dr. Thomas Palotz, zastępca miasta Oberhausen, podkreśla znaczenie tej ankiety dla przyszłej infrastruktury transportowej. Ocena danych opublikowanych na koniec 2025 r. Może pomóc w przygotowaniu ruchu w bardziej szczegółowym i być może również podjąć nowe inicjatywy w celu promowania jazdy na rowerze i ruchu pieszy w celu lepszego zaspokojenia potrzeb obywateli.

Wpływ wzorców ruchu i infrastruktury

Badanie zachowań ruchu pokazuje, że wybór środków transportu zależy w dużej mierze od cech społeczno-demograficznych, celu ścieżki i istniejącej infrastruktury. W ankiecie dotyczącego mobilności w Niemczech od 2017 r. Stwierdzono, że zmotoryzowane indywidualne środki transportu, zwłaszcza samochód, stanowią do 70% ścieżek pokrytych na obszarach wiejskich. Na obszarach miejskich odsetek ten jest często niższy, co ilustruje potrzebę różnorodnego i ugruntowanego systemu transportu publicznego, szczególnie w dużych miastach, w których udział transportu publicznego jest powyżej średniej krajowej.

Wyniki badania mobilności mogą pomóc skoncentrować się na polityce ruchu Oberhausena na rzeczywistych potrzebach mieszkańców, a tym samym promować ruch stóp i rowerów. Wiele miast pokazuje, że lokalny transport publiczny dobrze rozwinięty jest niezbędny dla zrównoważonej i elastycznej mobilności. Związek między zachowaniem ruchu a infrastrukturą jest jasny: lepszy zakres transportu może zwiększyć korzystanie z transportu publicznego, a tym samym wykorzystać przejście ruchu w mieście.

Obywatele proszeni są o udział w tej ważnej ankiecie. Miasto Oberhausen podkreśla, że ​​wnoszą swój wkład w dostarczanie cennych danych, które pomagają miastu pomóc w przyszłej mobilności miasta w sensie środowiska i jakości życia. Dalsze informacje są dostępne na oficjalnej stronie miasta.