Oberhausen vpraša 10.000 gospodinjstev o mobilnosti - udeležite!

Oberhausen vpraša 10.000 gospodinjstev o mobilnosti - udeležite!

V prihodnjih mesecih se bo mesto spopadlo okoli 10.000 gospodinjstev v Oberhausenu. Ta gospodinjstva so bila izbrana naključno, da bi sodelovala v celoviti raziskavi mobilnosti, ki naj bi potekala aprila in maja 2025. Cilj ankete je pridobiti natančno sliko zajeta pot in sredstva za prevoz, ki jih uporabljajo državljani. Raziskavo izvaja Ingenieurbüro Helmert iz Aachena, ki poudarja profesionalnost študije, poroča [radioberhausen.de].

Mestna uprava Oberhausena je v raziskavo dala še posebej pomembna. Anketiranci so vabljeni, da razkrijejo svojo izbiro prevoza - naj bo to vožnja z avtomobili, kolesarske oglede, pešpoti ali uporaba javnega prevoza. Ti podatki so ključni, da bi natančneje razumeli vsakodnevni obseg prometa in prihodnje usmerjene potrebe po ponudbi prevoza v mestu. Udeležba v anketi je mogoča tako digitalno s spletnim vprašalnikom, pa tudi pri pisanju in po telefonu. Poudarjeno je, da je raziskava anonimna in prostovoljna, vendar je visoka stopnja udeležbe bistvenega pomena za smiselne rezultate, kot poudarja [oberhausen.de].

Rezultati in ustreznost raziskave mobilnosti

V zvezi s raziskavo o mobilnosti je tako zelo zanimiv tako imenovan "modalni razcep". To opisuje porazdelitev uporabljenih prevozov - na primer avtobus, avto, kolesa in peš promet. Rezultati ne bi smeli zagotavljati samo informacij o pogostosti uporabe javnega prevoza, ampak tudi omogočajo sklepe o uporabi okolju prijaznih alternativ, ki podpira operativno pripravljenost mesta za spodbujanje trajnostne mobilnosti.

dr. Thomas Palotz, namestnik mesta Oberhausen, poudarja pomen te raziskave za prihodnjo prometno infrastrukturo. Ocenjevanje podatkov, objavljenih ob koncu leta 2025, bi lahko pomagalo pri tem, da bi prometni ponudbi natančneje in morda tudi sprejeli nove pobude za spodbujanje kolesarjenja in peš prometa, da bi bolje zadovoljili potrebe državljanov.

Vpliv prometnih vzorcev in infrastrukture

Preiskava prometnega vedenja kaže, da je izbira prevoznih sredstev močno odvisna od družbeno-demografskih značilnosti, namen poti in obstoječe infrastrukture. V raziskavi o mobilnosti v Nemčiji iz leta 2017 je bilo ugotovljeno, da motorizirana posamezna transportna sredstva, zlasti avtomobil, predstavljajo do 70% poti, zajetih na podeželju. V mestnih območjih je ta delež pogosto nižji, kar ponazarja potrebo po raznolikem in uveljavljenem sistemu javnega prevoza, zlasti v velikih mestih, kjer je delež javnega prevoza nad državnim povprečjem.

Rezultati raziskave mobilnosti bi lahko pomagali osredotočiti na prometno politiko Oberhausena na dejanske potrebe prebivalcev in s tem tudi spodbujati promet stopala in kolesa. Številna mesta kažejo, da je dobro razvit lokalni javni prevoz bistvenega pomena za trajnostno in prilagodljivo mobilnost. Povezava med prometnim vedenjem in infrastrukturo je jasna: izboljšan obseg prevoza bi lahko povečal uporabo javnega prevoza in tako uporabil tudi prometni prehod v mestu.

Državljani prosijo, da sodelujejo v tej pomembni raziskavi. Mesto Oberhausen poudarja, da svoj prispevek prispevajo z zagotavljanjem dragocenih podatkov, ki pomagajo mestu pomagati prihodnji mobilnosti mesta v smislu okolja in kakovosti življenja. Nadaljnje informacije so na voljo na uradni spletni strani mesta.