Oberhausen frågar 10 000 hushåll om rörlighet - delta!

Oberhausen frågar 10 000 hushåll om rörlighet - delta!

Cirka 10 000 hushåll i Oberhausen kommer att konfronteras av staden under de kommande månaderna. Dessa hushåll valdes slumpmässigt för att delta i en omfattande mobilitetsundersökning, som ska äga rum i april och maj 2025. Syftet med undersökningen är att få en exakt bild av de täckta vägar och transportmedel som används av medborgare. Undersökningen utförs av Ensenieurbüro Helmert från Aachen, som understryker studiens professionalism, rapporterar [Radiooberhausen.de].

Stadsadministrationen av Oberhausen har lagt särskild betydelse i undersökningen. De svarande uppmanas att avslöja sitt val av transport - vare sig det är bilturer, cykelturer, vandringsleder eller användning av kollektivtrafik. Dessa uppgifter är avgörande för att förstå den dagliga trafikvolymen och de framtida orienterade behoven hos transporten erbjuder i staden mer exakt. Deltagande i undersökningen är möjlig både digitalt via ett online -frågeformulär och skriftligt och via telefon. Det betonas att undersökningen är anonym och frivillig, men en hög deltagande är avgörande för meningsfulla resultat, som [Oberhausen.de] betonar.

Resultat och relevans av mobilitetsundersökningen

I samband med mobilitetsundersökningen är den så kallade "modal split" av särskilt intresse. Detta beskriver fördelningen av användningsmedel som används - till exempel buss, bil, cykel och fottrafik. Resultaten bör inte bara ge information om frekvensen av användningen av kollektivtrafik, utan också möjliggöra slutsatser om användningen av miljövänliga alternativ, som stöder stadens operativa beredskap för att främja hållbar rörlighet.

dr. Thomas Palotz, ställföreträdare för staden Oberhausen, betonar vikten av denna undersökning för den framtida transportinfrastrukturen. Utvärderingen av de uppgifter som publicerades i slutet av 2025 kan hjälpa till att göra trafikerbjudanden mer specifikt och eventuellt också ta nya initiativ för att främja cykling och fottrafik för att bättre tillgodose medborgarnas behov.

Påverkan av trafikmönster och infrastruktur

Undersökningen av trafikbeteende visar att valet av transportmedel beror starkt på socio-demografiska egenskaper, syftet med vägen och den befintliga infrastrukturen. I en undersökning om rörlighet i Tyskland från 2017 konstaterades att motoriserade individuella transportmedel, särskilt bilen, utgör upp till 70% av de stigar som omfattas av landsbygden. I stadsområden är denna andel ofta lägre, vilket illustrerar behovet av ett mångsidigt och väletablerat kollektivtrafiksystem, särskilt i stora städer där kollektivtrafiken är över det nationella genomsnittet.

Resultaten från mobilitetsundersökningen kan hjälpa till att fokusera på trafikpolitiken för Oberhausens på invånarnas faktiska behov och därmed också främja fot- och cykeltrafik. Många städer visar att välutvecklad lokal kollektivtrafik är avgörande för hållbar och flexibel rörlighet. Förbindelsen mellan trafikbeteende och infrastruktur är tydlig: ett förbättrat transportområde kan öka användningen av kollektivtrafik och därmed också använda trafikövergången i staden.

Medborgarna uppmanas att delta i denna viktiga undersökning. Staden Oberhausen betonar att de ger sitt bidrag genom att tillhandahålla värdefull data som hjälper staden att hjälpa stadens framtida rörlighet i betydelsen av miljön och livskvaliteten. Mer information finns tillgänglig på stadens officiella webbplats.