Αθλητισμός οδηγών αυτοκινήτων αγώνες μέσω του Rettunggasse: ατυχήματα στο A44

Αθλητισμός οδηγών αυτοκινήτων αγώνες μέσω του Rettunggasse: ατυχήματα στο A44

Ένα περιστατικό την Κυριακή στο A44 κοντά στον Jülich για άλλη μια φορά πυροδότησε τη συζήτηση για το σωστό σχηματισμό και τη χρήση γραμμών έκτακτης ανάγκης. Ένας 20χρονος οδηγός ενός σπορ αυτοκινήτου προκάλεσε διάφορα ατυχήματα κατά την οδήγηση μέσα από ένα δρομάκι διάσωσης από ό, τι με μεγάλη ταχύτητα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αντί να φρενάρει, ο νεαρός άνδρας έτρεξε μέσα από το δρομάκι, το οποίο προορίζεται για οχήματα έκτακτης ανάγκης, και συγκρούστηκε με δύο αυτοκίνητα σε κυκλοφοριακές συμφόρησης. Η σύγκρουση με το αυτοκίνητο ενός 93χρονου οδηγού ήταν ιδιαίτερα σοβαρή, η οποία ευτυχώς δεν είχε τραυματιστεί. Η αστυνομία εξασφάλισε την άδεια οδήγησης του οδηγού και το κινητό του τηλέφωνο και ξεκίνησε έρευνα εναντίον του. Επιπλέον, ο 20χρονος πρέπει να περιμένει απαγόρευση οδήγησης. Το αθλητικό του αυτοκίνητο ρυμουλκούσε για να εξασφαλίσει τη σκηνή του ατυχήματος. Όπως t-online.de Δεν υπήρξαν τραυματισμοί σε αυτό το κομμάτι.

Τα σοκάκια έκτακτης ανάγκης είναι ένας σημαντικός κανονισμός στη γερμανική οδική κυκλοφορία, η οποία επιτρέπει στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης όπως η αστυνομία, η πυροσβεστική και η ασθενοφόρα να αποκτήσουν γρήγορα χώρους ατυχημάτων. Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας (STVO) ρυθμίζουν το σχηματισμό αυτού του σοκάκι: τα οχήματα στην αριστερή λωρίδα πρέπει να αποφεύγουν αριστερά, ενώ όλα τα άλλα ίχνη πρέπει να στρίψουν δεξιά για να δημιουργήσουν ένα ελεύθερο πέρασμα στη μέση. Ήδη στα πρώτα σημάδια στάσιμης κυκλοφορίας ή κυκλοφοριακής συμφόρησης, είναι σημαντικό να σχηματίσουμε το σοκάκι διάσωσης και να το διατηρήσουμε ανοιχτό, ακόμη και αν τα οχήματα παραμένουν ακίνητα. Η παραβίαση αυτού του κανονισμού μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες και τιμωρείται με υψηλά πρόστιμα και σημεία στο Flensburg, όπως το derbussgeldtatalog.org

κυρώσεις για παραβίαση

Σε περίπτωση παραβιάσεων των κανονισμών σχετικά με τα σοκάκια έκτακτης ανάγκης, οι χρήστες του δρόμου αντιμετωπίζουν σημαντικές τιμωρίες. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν πρόστιμο μεταξύ 200 και 320 ευρώ, επιπλέον 2 βαθμοί εισάγονται συχνά στο μητρώο καταλληλότητας. Σε σοβαρές περιπτώσεις, όπως αυτή του οδηγού σπορ αυτοκινήτου στο Jülich, μπορεί να επιβληθεί ακόμη μηνιαία απαγόρευση οδήγησης. Ξανά και ξανά συμβαίνει ότι οι οδηγοί κακοποιούν το σοκάκι, το οποίο τιμωρείται επίσης με πρόστιμο τουλάχιστον 240 ευρώ, μαζί με τα παραπάνω σημεία στο Flensburg.

Το πρόβλημα γύρω από τα σοκάκια έκτακτης ανάγκης δείχνει πόσο σημαντικό είναι το εκπαιδευτικό έργο. Πολλές εκστρατείες και πινακίδες κυκλοφορίας στοχεύουν να υπενθυμίσουν στους χρήστες του δρόμου τα καθήκοντά τους. Τα τεχνικά βοηθήματα, όπως τα σύγχρονα συστήματα πλοήγησης και τα συστήματα ελέγχου της κυκλοφορίας, υποστηρίζουν επίσης το σχηματισμό των σοκάκια έκτακτης ανάγκης και συμβάλλουν στο γεγονός ότι παραμένουν πάντα ελεύθεροι για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Παρ 'όλα αυτά, η συμμόρφωση με τους κανόνες παραμένει μια πρόκληση για το πώς διαφορετικά βίντεο δείχνουν το σχηματισμό του σοκάκι διάσωσης, το οποίο συχνά δείχνει ταραχώδη κινήματα διεύθυνσης και δυνατά κέρατα.