Tempo 30 Schützenstraßessa: Paikalliset asukkaat ovat tyytyväisiä vähemmän melusta!

Tempo 30 Schützenstraßessa: Paikalliset asukkaat ovat tyytyväisiä vähemmän melusta!

Schützenstraßessa, Tempo 30 -vyöhyke esiteltiin tarjoamaan asukkaille enemmän turvallisuutta ja rauhallista. Tämä toimenpide on jo kauan suunniteltu ja pyrkinyt vähentämään liikennemelua ja varmistaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojaaminen. Ensimmäinen asukkaiden palaute osoittaa jo positiivisen vastauksen tähän muutokseen, kuten rhyinpfalz.de .

Nopeusrajoituksen käyttöönottoa motivoivat aikaisemmat asukkaiden valitukset, jotka valittivat suurista liikennekuormista. Erityisesti usein suljetun tason ylitys vaikutti tyytymättömyyteen. Koska Schützenstraße on piiritie, valtion liikkuvuus oli mukana toteutuksessa. Lisäksi laadittiin erityinen melulaskelma saadakseen tarvittavat luvat, jotka jo esitettiin edellisen vuoden lopussa.

toteutus ja haasteet

Tempo 30 -vyöhykkeen toteuttaminen tapahtui tällä viikolla. Yksi syy viivästyksiin oli rakennusvaraston suuri työ muilla alueilla ja vaatimus tämän toimenpiteen toteuttamisesta tierakkeille.

Tempo 30 -vyöhykkeiden käyttöönotto Saksassa ja Euroopassa ei ole vain paikallinen aloite. Näiden toimenpiteiden merkitys tunnustetaan myös poliittisella tasolla. juraforum.de , Tempo 30 -vyöhykkeet palvelevat liikennettä, lisäävät liikenneturvallisuutta ja parantavat kaupunkien elämänlaatua.

lailliset tukikohdat ja eurooppalaiset aloitteet

Tempo 30 -vyöhykkeiden oikeudellinen perusta löytyy tieliikenteen säännöksistä (STVO), erityisesti 45 §: n 1 momentin c. Kesäkuussa 2024 tieliikennelain uudistaminen helpotti tällaisten vyöhykkeiden käyttöönottoa. Ilmastosuojelun lisäksi laajennetut kriteerit sisältävät myös terveys- ja kaupunkisuunnittelun näkökohdat.

EU: n tasolla pyritään tukemaan TempO 30 -vyöhykkeiden käyttöönottoa. Maailman terveysjärjestö (WHO) suosittelee jopa globaalia nopeusrajoitusta 30 km/h kaupunkialueilla. Saksassa seitsemässä kaupungissa, mukaan lukien Aachen ja Freiburg, liikenne- ja liikkuvuusvirkamiehet ovat käynnistäneet aloitteen, jonka tavoitteena on antaa kaupunkeille enemmän liikkumisvapautta nopeusrajoituksissa.

harhaanjohtavia nopeusrajoituksia voi myös johtaa haasteisiin. Esimerkiksi kuljettajat voivat kohdata pidemmät matkailuajat tai sakot esittelemällä Tempo 30 -vyöhykkeet. Siitä huolimatta etuja on vallitseva: lisääntynyt turvallisuus vähentyneiden nopeuksien, ympäristönsuojelun kautta vähemmän melun ja epäpuhtauksien kautta sekä kaupunkialueiden elämänlaadun parantaminen.

Schützenstrassen kehitys on toinen esimerkki trendistä kohti turvallista ja elävämpää kaupunkiinfrastruktuuria. Siellä oleva kokemus voisi toimia mallina vastaaville toimenpiteille muissa kaupungeissa.