Tempo 30 u Schützenstraße: Lokalni stanovnici sretni su zbog manje buke!

Tempo 30 u Schützenstraße: Lokalni stanovnici sretni su zbog manje buke!

U Schützenstraße, uvedena je zona Tempo 30 koji će stanovnicima ponuditi više sigurnosti i mirnih. Ova je mjera odavno planirana i slijedila je cilj smanjenja prometne buke i osiguravanja veće zaštite pješaka i biciklista. Prve povratne informacije stanovnika već pokazuju pozitivan odgovor na ovu promjenu, kao što je

Uvođenje tempo 30 zona u Njemačkoj i Europi nije samo lokalna inicijativa. Važnost ovih mjera priznata je i na političkoj razini. Prema juraforum.de , tempo 30 zone služe prometu, povećavaju promet u prometu i poboljšavaju kvalitetu života u gradovima.

Pravne osnove i europske inicijative

Pravna osnova za tempo 30 zona može se naći u propisima o cestovnom prometu (STVO), posebno u odjeljku 45 (1) c. Reforma Zakona o cestovnom prometu u lipnju 2024. olakšala je uvođenje takvih zona. Osim klimatske zaštite, prošireni kriteriji uključuju i aspekte zdravlja i urbanog planiranja.

Na razini EU postoje napori da se podrži uvođenje tempo 30 zona. Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) čak preporučuje globalno ograničenje brzine od 30 km/h u urbanim područjima. U Njemačkoj su službenici za promet i mobilnost u sedam gradova, uključujući Aachen i Freiburg, pokrenuli inicijativu koja ima za cilj pružiti gradovima više slobode manevara u ograničenjima brzine.

Zabludne ograničenja brzine također mogu dovesti do izazova. Na primjer, vozači se mogu suočiti s duljim vremenima putovanja ili novčanim kaznama uvođenjem tempo 30 zona. Ipak, prevladavaju prednosti: povećana sigurnost smanjenim brzinama, zaštitom okoliša kroz manje buke i onečišćujućih tvari, kao i poboljšanje kvalitete života u urbanim područjima.

Razvoj u Schützenstrasse još jedan su primjer trenda prema sigurnoj i živahnijoj urbanoj infrastrukturi. Iskustvo tamo moglo bi poslužiti kao model sličnih mjera u drugim gradovima.