Tempo 30 Schützenstraße: vietējie iedzīvotāji priecājas par mazāku troksni!

Tempo 30 in der Schützenstraße, Rhein-Pfalz-Kreis, schützt Anwohner vor Lärm. Positive Rückmeldungen und bessere Verkehrssicherheit.
TEMPO 30 Schützenstraße, Rhein-Pfalz-Kreis, aizsargā iedzīvotājus no trokšņa. Pozitīvas atsauksmes un labāka satiksmes drošība. (Symbolbild/ANAG)

Tempo 30 Schützenstraße: vietējie iedzīvotāji priecājas par mazāku troksni!

Pirms dažām dienām

Schützenstraße tika ieviesta Tempo 30 zona, lai piedāvātu iedzīvotājiem lielāku drošību un mierīgumu. Šis pasākums jau sen ir plānots un sasniegts mērķi samazināt satiksmes troksni un nodrošināt gājēju un velosipēdistu lielāku aizsardzību. Pirmā iedzīvotāju atgriezeniskā saite jau parāda pozitīvu reakciju uz šīm izmaiņām, piemēram, rheinpfalz.de.

Ātruma ierobežojuma ieviešanu motivēja iepriekšējās sūdzības no iedzīvotājiem, kuri sūdzējās par lielām satiksmes slodzēm. Bieži slēgtā līmeņa šķērsošana īpaši veicināja neapmierinātību. Tā kā Schützenstraße ir rajona ceļš, ieviešanā tika iesaistīta valsts uzņēmuma mobilitāte. Turklāt tika veikts īpašs trokšņa aprēķins, lai iegūtu nepieciešamās atļaujas, kas jau tika parādītas iepriekšējā gada beigās.

Īstenošana un izaicinājumi

Tempo 30 zonas ieviešana notika šonedēļ. Viens no kavēšanās iemesliem bija lielais būvniecības depo darba apjoms citās vietās un prasība veikt šo pasākumu ceļa marķējumam.

Tempo 30 zonu ieviešana Vācijā un Eiropā nav tikai vietēja iniciatīva. Šo pasākumu nozīme tiek atzīta arī politiskā līmenī. Saskaņā ar juraforum.de , tempu 30 zonas kalpo satiksmei, palielina satiksmes drošību un uzlabo dzīves kvalitāti pilsētās.

Legālas bāzes un Eiropas iniciatīvas

Tempo 30 zonu juridiskais pamats ir atrodams ceļu satiksmes noteikumos (STVO), jo īpaši 45. panta 1. apakšpunktā c. Ceļu satiksmes likuma reforma 2024. gada jūnijā ļāva vieglāk ieviest šādas zonas. Papildus klimata aizsardzībai paplašinātie kritēriji ietver arī veselības un pilsētplānošanas aspektus.

ES līmenī ir centieni atbalstīt Tempo 30 zonu ieviešanu. Pasaules Veselības organizācija (PVO) pat iesaka globālu ātruma ierobežojumu 30 km/h pilsētās. Vācijā satiksmes un mobilitātes virsnieki septiņās pilsētās, ieskaitot Aachen un Freiburg, ir uzsākuši iniciatīvu, kuras mērķis ir dot pilsētām lielāku manevru brīvību ātruma ierobežojumos.

Maldinoši ātruma ierobežojumi var izraisīt arī izaicinājumus. Piemēram, autovadītājus var saskarties ar ilgāku ceļojuma laiku vai naudas sodiem, ieviešot Tempo 30 zonas. Neskatoties uz to, dominē priekšrocības: palielināta drošība, samazinot ātrumu, vides aizsardzību caur mazāk trokšņa un piesārņotājiem, kā arī dzīves kvalitātes uzlabošanu pilsētās.

Schützenstrasse notikumi ir vēl viens tendences piemērs drošai un apdzīvojamākai pilsētas infrastruktūrai. Tur esošā pieredze varētu kalpot par modeli līdzīgiem pasākumiem citās pilsētās.

Details
Quellen