Schützenstraße的Tempo 30：当地居民对更少的噪音感到高兴！

Schützenstraße的Tempo 30：当地居民对更少的噪音感到高兴！

在Schützenstraße中，引入了速度30区，以使居民更加安全和平静。长期以来，已经计划了这项措施，并实现了减少交通噪音并确保行人和骑自行车者更多保护的目标。居民的第一份反馈已经显示出对这一变化的积极反应，例如

速度限制的引入是由于抱怨高昂交通负荷的居民以前的投诉所激发的。经常封闭的横穿尤其有助于不满。由于Schützenstraße是一条地区道路，因此州公司的流动性参与了实施。此外，还拟定了特殊的噪声计算，以获得上一年年底已经提供的必要许可。

在德国和欧洲引入速度30个区域不仅是当地倡议。这些措施的重要性在政治层面也得到了认可。根据 juraforum.de ，tempo 30区域30区域服务，服务交通，提高交通安全并提高城市生活质量。

法律基础和欧洲倡议

速度30区的法律基础可以在《道路交通法规》（STVO）中找到，尤其是在第45（1）c节中。 2024年6月的《道路交通法案改革》使引入此类区域变得更加容易。除气候保护外，扩展的标准还包括健康和城市规划方面。

在欧盟一级，正在努力支持速度30个区域的引入。世界卫生组织（WHO）甚至建议在城市地区进行30公里/小时的全球速度限制。在德国，包括亚载和弗雷堡在内的七个城市的交通和流动官员发起了一项倡议，旨在使城市更具速度限制的城市自由。

误导速度限制也可能导致挑战。例如，通过引入节奏30个区域，驾驶员可以面临更长的旅行时间或罚款。然而，优势占主导地位：通过降低速度，通过更少的噪音和污染物来保护安全性以及改善城市地区生活质量的安全性。

Schützenstrasse的发展是朝着安全，更宜居的城市基础设施趋势的另一个例子。那里的经验可以作为其他城市类似措施的模型。