Vėlavimai ir statybos vietos: kaip išgyventi srautą Siegerlande!

Dabartinė informacija apie srautą, statybų vietas ir traukinių ryšius OLPE regione 2025 m. Kovo 8 d. Sužinokite daugiau!
Dabartinė informacija apie srautą, statybų vietas ir traukinių ryšius OLPE regione 2025 m. Kovo 8 d. Sužinokite daugiau! (Symbolbild/ANAG)

Vėlavimai ir statybos vietos: kaip išgyventi srautą Siegerlande!

2025 m. Kovo 8 d Zeitung Dėl dabartinės eismo situacijos Siegerlande ir apylinkėse. Regioną įtakos turi daugybė statybinių vietų ir eismo apribojimų, turinčių įtakos kelių ir geležinkelių transportavimui.

Svarbiausia informacija yra „RE 9“ traukinio jungtis iš Siegen į Kelną, kuriai kelionės laikas yra apie 90 minučių. Remiantis naujausiais pranešimais, šiame maršrute reikia dažnų vėlavimų ir traukinių atšaukimų. „RE 9“, kurį valdo „DB Regio Ag NRW“, veikia iš Achen Hauptbahnhof per įvairias stoteles, įskaitant Kelno HBF ir „Siegen HBF“. Maršruto atstumas yra 140 kilometrų, o vidutinė bilieto kaina už ryšį nuo Achen iki Siegen yra 24,50 euro Ataskaitos .

Statybos vietos ir eismo sutrikimai

Eismo situaciją papildomai įkelia statybvietės. Be kita ko, žiedinės sankryžos, kaip „Schleifmühlchen“ mega projekto Siegene, statyba Siegene užtikrina didelius apribojimus. Šie statybos darbai, kurie prasidėjo 2023 m. Gegužės mėn., Yra susiję su svarbiais eismo srautais mieste.

„Federal Road 508“ taip pat turi įtakos kamščiai, o statybos darbai taip pat vyksta Allenbache, dėl kurių sunku praeiti. Šios kelių tiesimo priemonės yra išsamaus plano, skirto pagerinti transporto infrastruktūrą regione, dalis, kurios įgyvendinimas, tikimasi, užtruks ilgai.

viešasis transportas perversmas

vdv praneša apie keleivių skaičiaus padidėjimą vietiniame viešajame transporte (viešajame transporte), nes skaičiai sumažėjo dėl „Corona Pandemy“. Šiuo metu „VDV“ narės įmonės kiekvieną dieną reklamuoja apie 26 milijonus keleivių autobusais ir traukia Vokietijoje. Šis transporto būdas turi pranašumą, kad jis kiekvieną dieną pakeičia apie 10 milijonų kelionių automobiliais, todėl reikšmingai prisideda mažinant išmetamą CO2 kiekį.

Viešojo transporto nauda ne tik iš prieigos prie daugiau keleivių, bet ir dėl didesnės pridėtinės vertės tvaraus mobilumo pramonėje, kuri 2023 m. Sukūrė apie 118 milijardų eurų vertę. Teigiama viešojo transporto naudojimo tendencija gali išspręsti kai kuriuos iššūkius, tokius kaip baigti statybos ir traukinių praradimai.

„Siegener Zeitung“ taip pat teikia informaciją apie savo nemokamą „WhatsApp“ kanalą, kuris teikia dabartines naujienas apie eismo situaciją ir šiuo metu turi apie 17 000 abonentų. Taikant šią paslaugą, laikraštis kreipiasi į piliečius, susiduriančius su eismo apribojimais, ir bando jiems pateikti dabartinę informaciją realiuoju laiku.

Details
Quellen