På grunn av skrantende trekonstruksjon: Hahner Straße fotgjengerbro blir revet!

Aachen: Riving av fotgjengerbroen på Hahner Straße på grunn av skade. Rivningsarbeid fra 3. til 7. februar 2025 planlagt.
Aachen: Riving av fotgjengerbroen på Hahner Straße på grunn av skade. Rivningsarbeid fra 3. til 7. februar 2025 planlagt. (Symbolbild/ANAG)

På grunn av skrantende trekonstruksjon: Hahner Straße fotgjengerbro blir revet!

31. januar 2025 ble rivningsvedtaket for fotgjengerbroen mellom Großen Hahner Straße og Stichstrasse Hahner Strasse publisert. Broen, som er motsatt husnummer 43A, har blitt trafikk som ikke er på grunn av alvorlig strukturell skade. Eksperter har funnet ut at trekonstruksjonen av broen stort sett er fuktet og at en soppvekst skjedde. I tillegg har kantbærerne opptil 11,5 cm dype langsgående sprekker, mens de staviske platene til kryssbærerne er rustet. Disse feilene gjør broen til en sikkerhetsrisiko, noe som gjør at rivingen virker nødvendig. I følge aachen.de Det er ikke noe nytt.

Rivningsarbeidet forventes å bli utført mellom 3. og 7. februar 2025. Veivedlikehold og brobygging av Aachen City -operasjonene får i oppdrag å rive. Arbeidet inkluderer lading og profesjonell avhending av stålrekkverk og trebærere med kranbil. For å lukke gapet etter rivingen, planlegges et supplement med en murstein -parapet på nordsiden, mens en hekk er plantet på sørsiden. Tilkoblingsarbeidet begynner så snart været tillater det.

Utfordringene i brokonstruksjon

Konstruksjon av broer er en svært kompleks oppgave i konstruksjonen. Tallrike faktorer, for eksempel belastninger og vibrasjoner, må tas i betraktning, spesielt i stålbro konstruksjon. Når det gjelder fritt spennende konstruksjoner, viser det at stålbroer har fordeler når det gjelder vekt- og bærende kapasitet sammenlignet med tre- eller betongkonstruksjoner. Som notater fsp-stahlbau.de , fordelene med Stahlbrücken er mangfoldige: de aktiverer uhindret trafikk i løpet av konstruksjonsperioden og prefabrisk bro, kan være mangfoldige: de kan være til å være til å redusere.

I tillegg er levetiden og bærekraften til stålbroer bemerkelsesverdig. Det kan være over 100 år og byggingen bidrar til sparing av økonomiske kostnader i millionene. I dagens verden bør bærekraftig brokonstruksjon med stål bli standarden for å minimere miljømessige stressende faktorer og trafikkhemming.

allsidige applikasjonsalternativer i brokonstruksjon

Bridge -konstruksjonen omfatter en rekke konstruksjoner, inkludert fotgjengerbroer, sykkelsti broer og til og med spesielle forbindelsesbroer mellom bygninger samt rørledning og kabelbroer. Mulighetene er brede og tilbyr løsninger for hverdagslige og spesifikke krav i trafikk- og miljøsektoren. Takket være samarbeidet med arkitekter, planleggere og utbyggere, kan en dimensjonsplanlegging gjennomføres, noe som resulterer i kjøp av brokomponenter som tau, profiler og leverandører.

Det kommende rivingarbeidet på Hahner Straße representerer et delvis trinn i kontinuerlig omsorg for den urbane infrastrukturen. På lang sikt er det av stor betydning at slike bygninger forblir trygge og funksjonelle for å imøtekomme innbyggernes behov. Fokuset på nøye planlegging og utførelse i brokonstruksjon blir stadig mer relevant.

Details
Quellen