Din cauza construcției din lemn bolnav: podul pietonal Hahner Straße este demolat!

Din cauza construcției din lemn bolnav: podul pietonal Hahner Straße este demolat!

La 31 ianuarie 2025, a fost publicată decizia de demolare pentru podul pietonal dintre Großen Hahner Straße și Stichstrasse Hahner Strasse. Podul, care se află vizavi de numărul 43A, a devenit un trafic -din cauza daunelor structurale grave. Experții au descoperit că construcția din lemn a podului este în mare parte umezită și că a avut loc o creștere a ciupercilor. În plus, purtătorii de margine au până la 11,5 cm fisuri longitudinale adânci, în timp ce plăcile RODIC ale transportatorilor încrucișați sunt ruginite. Aceste defecte fac ca podul să fie un risc de securitate, ceea ce face ca demolarea să pară necesară. Conform aachen.de Nu există o construcție nouă a podului, deoarece există suficiente pedestrian alternative.

Lucrările de demolare vor fi efectuate între 3 și 7 februarie 2025. Întreținerea drumului și construcția podului operațiunilor orașului Aachen este comandat să demoleze. Lucrările includ încărcarea și eliminarea profesională a balustradelor din oțel și a transportatorilor de lemn cu o mașină cu macara. Pentru a închide decalajul după demolare, un supliment cu un parapet din cărămidă este planificat pe partea de nord, în timp ce un gard viu este plantat pe partea de sud. Lucrările de conectare începe imediat ce vremea permite.

provocările în construcția podului

Construcția podurilor este o sarcină extrem de complexă în construcții. Trebuie să se țină seama de numeroși factori, cum ar fi încărcările și vibrațiile, în special în construcția podului de oțel. Când vine vorba de construcții de excitare liberă, arată că podurile de oțel au avantaje în ceea ce privește greutatea și capacitatea de încărcare în comparație cu structurile din lemn sau beton. Ca note fsp-tahlbau.de , avantajele Stahlbrücken sunt diverse: ele permit traficul nesemnificativ în timpul perioadei de construcție, iar piesele prefabricate de pod pot fi asamblate rapid pe site, care salvează timp și resurse.

În plus, durata de viață și durabilitatea podurilor din oțel sunt remarcabile. Poate trece peste 100 de ani, iar construcția sa contribuie la economisirea costurilor economice în milioane. În lumea de azi, construcția durabilă a podurilor cu oțel ar trebui să devină standard pentru a minimiza factorii stresanți din punct de vedere al mediului și dizabilitățile de trafic.

opțiuni versatile de aplicație în construcția podului

Construcția podului cuprinde o varietate de construcții, inclusiv poduri pietonale, poduri de traseu pentru ciclism și chiar poduri de conectare speciale între clădiri, precum și poduri de conducte și cablu. Posibilitățile sunt largi și oferă soluții pentru cerințele de zi cu zi și specifice din sectorul traficului și mediului. Datorită colaborării cu arhitecți, planificatori și constructori, se poate efectua o planificare dimensională, ceea ce duce la achiziționarea de componente ale podului, cum ar fi frânghii, profiluri și furnizori.

Următoarea lucrare de demolare pe Hahner Straße reprezintă un pas parțial în îngrijirea continuă a infrastructurii urbane. Pe termen lung, este de o importanță deosebită ca aceste clădiri să rămână sigure și funcționale pentru a răspunde nevoilor cetățenilor. Concentrarea pe planificarea atentă și execuția în construcția podurilor devine din ce în ce mai relevantă.