由于木制结构的生病：HahnerStraße行人桥被拆除！

由于木制结构的生病：HahnerStraße行人桥被拆除！

在2025年1月31日，出版了GroßenHahnerStraße和Stichstrasse Hahner Strasse之间行人桥的拆除决定。这座桥与43A号的房屋相对，由于严重的结构损坏而变得不确定。专家发现，桥的木制建筑在很大程度上被湿润，并且发生了蘑菇的生长。此外，边缘载体具有高达11.5厘米的深纵向裂缝，而横载器的杆板则生锈。这些缺陷使桥梁成为安全风险，这使得拆除似乎是必要的。根据没有新的桥梁，因为没有新的桥梁，因为有足够的脚步供不应求。

桥梁的建设是建筑中一项高度复杂的任务。必须考虑许多因素，例如负载和振动，尤其是在钢桥的建设中。在自由兴奋的结构方面，它表明钢桥与木材或混凝土结构相比，体重和承重能力具有优势。如注释 fsp-stahlbau.de ，Stahlbrücken的优势是多样的：它们在施工期间启用了未打开的交通，并且在施工期间，预先制造的桥梁零件可以快速地在现场上进行组装，并在现场进行了良好的资源，并在该站点上进行资源，并在该站点上进行资源，并在该活动中进行了节目，并可以在该站点上进行。

此外，钢桥的寿命和可持续性是显着的。它可能超过100年，其建设有助于节省数百万美元的经济成本。在当今世界，具有钢铁的可持续桥梁建设应成为最大程度地减少环境压力因素和交通残障的标准。

桥梁构造中的多功能应用程序选项

桥结构包括各种建筑，包括行人桥，自行车道桥，甚至是建筑物之间的特殊连接桥，以及管道和电缆桥梁。可能性很广，并为交通和环境部门的日常和特定要求提供解决方案。得益于与建筑师，规划人员和建筑商的合作，可以进行维度计划，从而导致购买桥梁组件（例如绳索，配置文件和提供商）。

即将在HahnerStraße上进行的拆除工作是不断护理城市基础设施的部分一步。从长远来看，重要的是，这些建筑物保持安全和功能，以满足公民的需求。桥梁建设中仔细计划和执行的重点变得越来越相关。