Το τρένο ατύχημα κοντά στην Κολωνία εξασφαλίζει μια χαοτική θέση στη σιδηροδρομική κίνηση!

Την 1η Ιανουαρίου 2025, ένα φορτηγό τρένο στο Bad Soden-Salmünster έχασε περίπου δύο τόνους ζαχαρότευτλα. Το ζαχαροπλαστείο βρισκόταν σε απόσταση περίπου ενός χιλιομέτρου μέσα και πάνω στο κρεβάτι της τροχιάς, γεγονός που οδήγησε σε διαταραχή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μεταξύ Hanau και Aschaffenburg. Στις 11:30 π.μ., ειδοποιήθηκε η Υπηρεσία Τεχνικής Βοήθειας (Thw) για τη συλλογή των ζαχαρότευτλων. Περίπου 50 υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης από τις τοπικές ενώσεις Gelnhausen, Steinau, Wächtersbach και Bad Orb συμμετείχαν στην εκστρατεία. Τα ζαχαρότευτλα πήραν με το χέρι και φορτώθηκαν σε ένα τρένο βοήθειας από τη Deutsche Bahn. Ευτυχώς, δεν υπήρξε ζημιά στους ανθρώπους, το υλικό ή το φορτίο, τον μεγαλύτερο κίνδυνο κατά τη χρήση ζώων που θα μπορούσαν να προσελκύσουν από τα ζαχαρότευτλα.

μαζικές επιδράσεις στη σιδηροδρομική κυκλοφορία

Την ίδια ημέρα, συνέβη ένα σοβαρό ατύχημα στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ της Κολωνίας και του Aachen. Μια σύγκρουση ενός φορτίου με ένα τρένο κατασκευής στο Kerpen, ανάμεσα στο Horrem και το Düren. Το περιστατικό οδήγησε στον εκτροχιασμό της ατμομηχανής και δέκα φορτάμαξες του φορτίου. Ο οδηγός υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς, ενώ δύο άλλοι άνθρωποι τραυματίστηκαν ελαφρώς. Η πυροσβεστική ειδοποιήθηκε στις 1:20 π.μ. και η χρήση συνεχίζεται αυτή τη στιγμή. Δεν υπήρχαν επικίνδυνα υφάσματα από τα βαγόνια, έτσι ώστε να μην υπήρχε κίνδυνος για τον πληθυσμό.

Οι επιδράσεις στη σιδηροδρομική κυκλοφορία είναι σημαντικές: υπήρχαν αποτυχίες και καθυστερήσεις στο τρένο. Έχει δημιουργηθεί μια κυκλοφορία αντικατάστασης στα λεωφορεία μεταξύ των κύριων σιδηροδρομικών σταθμών στην Κολωνία και το Aachen. Επηρεάζονται οι ακόλουθες συνδέσεις: RE 1 (RRX), RE 9 και S 12 και S 19, οι οποίες αντιμετωπίζουν μερικές αποτυχίες. Σύμφωνα με τις πρώτες αξιολογήσεις του σιδηροδρόμου, η διαδρομή αναμένεται να παραμείνει κλειστή μέχρι τη Δευτέρα στις 3 μ.μ. Οι απαραίτητες επισκευές στην εναέρια γραμμή είναι ήδη δυνατές, αλλά τα βαριά βαγόνια πρέπει πρώτα να εκκαθαριστούν στην άκρη, γεγονός που θα χρειαστεί κάποιο χρόνο. Το περιστατικό αυτό οδηγεί επίσης σε τεράστιους περιορισμούς στη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, ειδικά για τα τρένα πάγου μεταξύ Φρανκφούρτης και Βρυξέλλων, τα οποία αποτυγχάνουν μεταξύ της Κολωνίας και του Aachen.