Treinongeval in de buurt van Keulen zorgt voor een chaotische locatie in spoorwegverkeer!

Op 1 januari 2025 verloor een goederentrein in Bad Soden-Salmünster rond twee ton suikerbieten. De suikerbiet lag op een afstand van ongeveer een kilometer in en op het spoorbed, wat leidde tot een verstoring van het spoorverkeer tussen Hanau en Aschaffenburg. Om 11.30 uur werd het Technical Aid Agency (Thw) gewaarschuwd om de suikerbiet te verzamelen. Ongeveer 50 hulpdiensten van de lokale verenigingen Gelnhausen, Steinau, Wächtersbach en Bad Orb waren betrokken bij de campagne. De suikerbieten werden met de hand opgehaald en op een hulpprrein geladen vanuit Deutsche Bahn. Gelukkig was er geen schade aan mensen, materiaal of belasting, het grootste gevaar tijdens het gebruik van dieren die konden worden aangetrokken door de suikerbiet.

massale effecten op spoorverkeer

Op dezelfde dag vond een ernstig ongeval plaats op de spoorlijn tussen Keulen en Aken. Een botsing van een goederentrein met een bouwtrein in Kerpen, tussen Horrem en Düren. Het incident leidde tot de ontsporing van de locomotief en tien wagens van de goederentrein. De bestuurder liep ernstig letsel op, terwijl twee andere mensen enigszins gewond raakten. De brandweer werd om 1:20 uur gewaarschuwd en het gebruik is momenteel aan de gang. Er waren geen gevaarlijke stoffen uit de wagons, zodat er geen gevaar was voor de bevolking.

De effecten op het spoorverkeer zijn aanzienlijk: er waren treinfouten en vertragingen. Een vervangend verkeer op bussen is opgezet tussen de belangrijkste treinstations in Keulen en Aken. De volgende verbindingen worden getroffen: Re 1 (RRX), RE 9 en S 12 en S 19, die allemaal worden geconfronteerd met gedeeltelijke mislukkingen. Volgens de eerste beoordelingen van de spoorweg zal de route naar verwachting tot maandag om 15.00 uur gesloten blijven. De benodigde reparaties aan de overheadlijn zijn al mogelijk, maar de zware wagons moeten eerst opzij worden gezet, wat enige tijd zal duren. Dit incident leidt ook tot massale beperkingen in langeafstandstransport, vooral voor de ijstreinen tussen Frankfurt en Brussel, die falen tussen Keulen en Aken.