Stavební práce na ückendorfer Straße: Vyměňte autobusy!

Stavební práce na ückendorfer Straße: Vyměňte autobusy!

Od 3. března 2025 zajišťuje rozsáhlý projekt pro stavbu tratí značné narušení provozu na městských limitů mezi Bochum a Gelsenkirchen. Podle místní kompas , úplné uzavření je na ückendorferfrf, které by měly naposledy, od té doby, co naposledy 20. než 20.. Autobusy linky 302 vyměňují železnice během tohoto období.

Odklony pro provoz směrem k Gelsenkirchen již byly stanoveny. Objížďka běží přes Osterfelder-/Günnigfelder Straße, Aschenbruch, Parkstraße, Hüller Straße a Marienstraße a platí v obou směrech. Stavba také přináší noční a víkendové práce na trati a na skladbách, které se konají mezi 3. a 19. březnem. Během této doby nelze přistupovat k zastávce Watermannsweg, což má také dopad na časy odjezdu tramvají.

Změny veřejného provozu

Kromě toho se během stavebních prací provádí změny v síti STOP. Řádek 390 dostává novou zastávku na trase objížďky na Hüller Straße. Kromě toho je N10 odkloněna mezi Bergmannstrasse a Freiheitstraße a ückendorfer Platz Stop se přesune. Od 20. března 2025 má jednosměrná ulice ve směru Gelsenkirchen, která má být zrušena před Velikonocemi. Máte -li jakékoli dotazy týkající se tarifů, řádků nebo doby cestování, mohou cestující kontaktovat servisní číslo 0800 6/50 40 30.

Zmíněné stavební činnosti jsou součástí většího renovačního programu Deutsche Bahn. Od srpna 2025 začne rozsáhlá práce na Berlíně - Hamburské trase, což je jedno z nejpoužívanějších železničních spojení v Německu. Denně běží přes 230 vlaků a provozuje až 30 000 cestujících.

Opatření a investice renovace

V komplexním programu renovace Deutsche Bahn plánuje do konce roku 2027 investovat celkem 53 miliard EUR do železniční infrastruktury. Zintenzivní opatření na údržbu se od roku 2025 do roku 2027 zvýší na 5 miliard EUR ročně, což je ve srovnání s rokem 2020 téměř zdvojnásobeno.

Četné staveniště jsou již naplánovány na 2025: spojení s Essenem - Dortmund bude renovováno od 28. února do 25. dubna a poté opět od 5. do 31. října 2025. Riedbahn mezi Frankfurtem AM Main a Mannheim již byl dokončen, takže vlaky znovu probíhají.

Systém prostřednictvím tratí, kurzu a režijních linek je nejen modernizován, ale také nová infrastruktura se zaměřením na digitální technologie je výrazně snížit provozní poruchy. Deutsche Bahn vyvinula koncept náhradního dopravy, který je prováděn ve spolupráci s postiženými železničními společnostmi, aby se během stavebních prací starali o cestující nejlepším možným způsobem.

Práva pro cestující jsou pro cestovatele důležitá. Ze zpoždění 60 minut je vráceno 25% ceny vstupenky. Při zrušení dochází k úplnému vrácení peněz. V případě zpoždění 120 minut se úhrada zvyšuje na 50%. Tato předpisy však nejsou platná v případě vyšší moci nebo intervencí, jako je bahndampf holds.

Celkově je vidět, že jak místní staveniště, tak celostátní projekty renovace Deutsche Bahn budou mít hluboké účinky na tok provozu a mobilitu občanů. Pohled na budoucnost železniční infrastruktury je charakterizován expanzními myšlenkami a jasným modernizačním plánem, aby se zohlednilo rostoucí poptávku a uspokojilo cestující.