Κατασκευές στο ückendorfer straße: Αντικαταστήστε τα λεωφορεία!

Κατασκευές στο ückendorfer straße: Αντικαταστήστε τα λεωφορεία!

Από τις 3 Μαρτίου 2025, ένα εκτεταμένο έργο κατασκευής τροχιάς εξασφαλίζει σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας στα όρια της πόλης μεταξύ Bochum και Gelsenkirchen. Σύμφωνα με το local compass . Τα λεωφορεία της γραμμής 302 αντικαθιστούν τους σιδηρόδρομους κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Οι εκτροπές για την κυκλοφορία προς το Gelsenkirchen έχουν ήδη καθοριστεί. Η παράκαμψη τρέχει μέσω του Osterfelder-/Günnigfelder Straße, του Aschenbruch, του Parkstraße, του Hüller Straße και του Marienstraße και εφαρμόζεται και στις δύο κατευθύνσεις. Η κατασκευή φέρνει επίσης τη νύχτα και το Σαββατοκύριακο στην πίστα και τα κομμάτια που λαμβάνουν χώρα μεταξύ 3 και 19 Μαρτίου. Η στάση Watermannsweg δεν μπορεί να προσεγγιστεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η οποία έχει επίσης αντίκτυπο στους χρόνους αναχώρησης των τραμ.

Αλλαγές δημόσιας κυκλοφορίας

Επιπλέον, οι αλλαγές στο δίκτυο STOP γίνονται κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών. Η γραμμή 390 λαμβάνει μια νέα στάση στη διαδρομή παράκαμψης στο Hüller Straße. Επιπλέον, το N10 εκτρέπεται μεταξύ Bergmannstrasse και Freiheitstraße και μετακινείται η στάση ückendorfer platz. Από τις 20 Μαρτίου 2025, θα παραμείνει ένας δρόμος προς την κατεύθυνση του Gelsenkirchen, που πρόκειται να ανυψωθεί πριν από το Πάσχα. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με τα τιμολόγια, τις γραμμές ή τους χρόνους ταξιδιού, οι επιβάτες μπορούν να επικοινωνήσουν με τον αριθμό υπηρεσίας 0800 6/50 40 30.

Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες που αναφέρονται αποτελούν μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος ανακαίνισης του Deutsche Bahn. Από τον Αύγουστο του 2025, θα ξεκινήσει εκτεταμένες εργασίες στη διαδρομή του Βερολίνου - Αμβούργο, η οποία είναι μία από τις πιο χρησιμοποιούμενες σιδηροδρομικές συνδέσεις στη Γερμανία. Πάνω από 230 τρένα τρέχουν καθημερινά και λειτουργούν έως και 30.000 επιβάτες.

Μέτρα ανακαίνισης και επενδύσεις

Σε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα ανακαίνισης, η Deutsche Bahn σχεδιάζει να επενδύσει συνολικά 53 δισεκατομμύρια ευρώ στην σιδηροδρομική υποδομή μέχρι το τέλος του 2027. Η εντατικοποίηση των μέτρων συντήρησης αυξάνεται σε 5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως από το 2025 έως το 2027, σχεδόν διπλασιασμός σε σύγκριση με το 2020.

Πολλά εργοτάξια έχουν ήδη προγραμματιστεί για το 2025: Η σύνδεση με το Essen - Dortmund θα ανακαινιστεί από τις 28 Φεβρουαρίου έως τις 25 Απριλίου και στη συνέχεια από τις 5 Σεπτεμβρίου έως τις 31 Οκτωβρίου 2025. Ο Riedbahn μεταξύ της Φρανκφούρτης AM Main και του Mannheim έχει ήδη ολοκληρωθεί, έτσι ώστε τα τρένα να πηγαίνουν και πάλι.

Το σύστημα μέσω των κομματιών, των γραμμών πορείας και εναέριας κυκλοφορίας δεν εκσυγχρονίζεται μόνο, αλλά και η νέα υποδομή με έμφαση στις ψηφιακές τεχνολογίες είναι η σημαντική μείωση των επιχειρησιακών διαταραχών. Η Deutsche Bahn έχει αναπτύξει μια έννοια μεταφοράς αντικατάστασης που εφαρμόζεται σε συνεργασία με τις επηρεαζόμενες σιδηροδρομικές εταιρείες για να φροντίσουν τους επιβάτες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών.

Τα δικαιώματα των επιβατών είναι σημαντικά για τους ταξιδιώτες. Από καθυστέρηση 60 λεπτών, το 25% της τιμής του εισιτηρίου επιστρέφεται. Υπάρχει ακόμη και πλήρης επιστροφή χρημάτων όταν ακυρώνετε. Σε περίπτωση καθυστερήσεων των 120 λεπτών, η επιστροφή αυξάνεται σε 50%. Ωστόσο, οι κανονισμοί αυτοί δεν ισχύουν σε περίπτωση ανωτέρας βίας ή παρεμβάσεων, όπως bahndampf κατέχει.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι τόσο τα τοπικά εργοτάξια όσο και τα εθνικά έργα ανακαίνισης του Deutsche Bahn θα έχουν βαθιές επιπτώσεις στη ροή της κυκλοφορίας και την κινητικότητα των πολιτών. Μια ματιά στο μέλλον της σιδηροδρομικής υποδομής χαρακτηρίζεται από σκέψεις επέκτασης και ένα σαφές σχέδιο εκσυγχρονισμού προκειμένου να ληφθεί υπόψη η αυξανόμενη ζήτηση και να ικανοποιήσει τους επιβάτες.