Travaux de construction sur ückendorfer Straße: Remplacez les bus!

Travaux de construction sur ückendorfer Straße: Remplacez les bus!

À partir du 3 mars 2025, un vaste projet de construction de piste garantit des perturbations de la circulation considérables sur les limites de la ville entre Bochum et Gelsenkirchen. Selon Compasse locale , les fermetures complètes sont nécessaires sur ückendorfer STRATLEME, qui devraient également être les fermetures. Depuis les bus de la ligne 302 remplacent les chemins de fer au cours de cette période.

Les détournements de trafic vers Gelsenkirchen ont déjà été déterminés. Le détour fonctionne via Osterfelder- / Günnigfelder Straße, Aschenbruch, Parkstraße, Hüller Straße et Marienstraße et s'applique dans les deux directions. La construction apporte également des travaux de nuit et de week-end sur la piste et les pistes qui se déroulent entre les 3 et 19 mars. L'arrêt Watermannsweg ne peut pas être approché pendant cette période, ce qui a également un impact sur les heures de départ des tramways.

Modifications du trafic public

En outre, des modifications du réseau d'arrêt sont effectuées pendant les travaux de construction. La ligne 390 reçoit un nouvel arrêt sur la route de détour sur Hüller Straße. De plus, le N10 est détourné entre Bergmannstrasse et Freiheitsstraße, et l'arrêt de Platz ückendorfer est déplacé. À partir du 20 mars 2025, une rue à une voie dans le sens de Gelsenkirchen doit rester, qui doit être soulevée avant Pâques. Si vous avez des questions sur le tarif, les lignes ou les temps de trajet, les passagers peuvent contacter le numéro de service 0800 6/50 40 30.

Les activités de construction mentionnées font partie d'un programme de rénovation plus large de Deutsche Bahn. À partir d'août 2025, des travaux approfondis sur la route de Berlin - Hambourg commenceront, qui est l'une des connexions ferroviaires les plus utilisées en Allemagne. Plus de 230 trains fonctionnent quotidiennement et opèrent jusqu'à 30 000 passagers.

Mesures et investissements de rénovation

Dans un programme de rénovation complet, Deutsche Bahn prévoit d'investir un total de 53 milliards d'euros dans l'infrastructure ferroviaire d'ici la fin de 2027. Cela comprend 8 milliards d'euros pour les rénovations générales et 26 milliards d'euros pour des mesures en dehors des grands couloirs. L'intensification des mesures de maintenance est augmentée à 5 milliards d'euros par an de 2025 à 2027, presque un doublement par rapport à 2020.

De nombreux chantiers de construction sont déjà prévus pour 2025: Le lien avec Essen - Dortmund sera rénové du 28 février au 25 avril et de nouveau du 5 septembre au 31 octobre 2025. Riedbahn entre Francfurt Am Main et Mannheim a déjà été achevé, afin que les trains repartent.

Le système via les pistes, le cours et les lignes aériennes sont non seulement modernisés, mais aussi une nouvelle infrastructure en mettant l'accent sur les technologies numériques consiste à réduire considérablement les troubles opérationnels. Deutsche Bahn a développé un concept de transport de remplacement qui est mis en œuvre en coopération avec les compagnies de chemin de fer touchées pour s'occuper des passagers de la meilleure façon possible pendant les travaux de construction.

Les droits des passagers sont importants pour les voyageurs. À partir d'un délai de 60 minutes, 25% du prix du billet est remboursé. Il y a même un remboursement complet lorsque vous annulez. En cas de retard de 120 minutes, le remboursement passe à 50%. Cependant, ces réglementations ne sont pas valables en cas de force majeure ou d'interventions, telles que bahndampf titres.

Dans l'ensemble, on peut voir que les chantiers de construction locaux et les projets de rénovation à l'échelle nationale de la Deutsche Bahn auront des effets profonds sur le flux de la circulation et la mobilité des citoyens. Un aperçu de l'avenir de l'infrastructure ferroviaire se caractérise par des pensées d'expansion et un plan de modernisation clair afin de prendre en compte la demande croissante et de satisfaire les passagers.