Građevinski radovi na ückendorfer Straße: Zamijenite autobuse!
Građevinski radovi na ückendorfer Straße: Zamijenite autobuse!
Od 3. ožujka 2025., opsežni projekt izgradnje staza osigurava značajne prometne poremećaje u gradskim granicama između Bochuma i Gelsenkirchena. Prema , potpuni na ückus, puni su se u skladu s ückes-om, po potpunosti, atchor-a, koji su u prazninu, koji bi trebali prošli, a utjecati na to, od kojih je ovaj blank", koji bi trebao došlo do kraja, koji bi trebali došlo do kraja, koji su u potpunosti na ückus, potpuni kompares, potpuni na ückus, potpuni komplet, po potpunosti na üsces. Autobusi linije 302 zamjenjuju željeznice u ovom razdoblju.
Diverzije za promet prema Gelsenkirchenu već su utvrđene. Zakretanje prolazi preko Osterfelder-/Günnigfelder Straße, Aschenbruch, Parkstraße, Hüller Straße i Marienstraße i primjenjuje se u oba smjera. Konstrukcija također donosi noćne i vikend rad na stazi i staze koje se odvijaju između 3. i 19. ožujka. Za zaustavljanje Watermannsweg -a ne može se pristupiti za to vrijeme, što također ima utjecaja na vrijeme odlaska tramvaja.
Promjene javnog prometa
Osim toga, promjene u mreži zaustavljanja izvršene su tijekom građevinskih radova. Linija 390 dobiva novo zaustavljanje na obilazničkoj ruti na Hüller Straße. Pored toga, N10 se preusmjerava između Bergmannstrasse i Freiheitstraße, a premješteno je zaustavljanje ückendorfer platze. Od 20. ožujka 2025. godine će ostati ulica s jednim naredbom u smjeru Gelsenkirchena, a to će se ukinuti prije Uskrsa. Ako imate bilo kakvih pitanja o tarifi, linijama ili vremenu putovanja, putnici se mogu obratiti servisnom broju 0800 6/50 40 30.
Navedene građevinske aktivnosti dio su većeg programa obnove Deutsche Bahn. Od kolovoza 2025. započet će opsežni rad na berlinskoj ruti - Hamburg, koja je jedna od najčešće korištenih željezničkih veza u Njemačkoj. Preko 230 vlakova vozi svakodnevno i upravlja do 30.000 putnika.
Mjere obnove i ulaganja
U sveobuhvatnom programu obnove, Deutsche Bahn planira uložiti ukupno 53 milijarde eura u željezničku infrastrukturu do kraja 2027. godine. To sadrži 8 milijardi eura za opće obnove i 26 milijardi eura za mjere izvan velikih koridora. Intenziviranje mjera održavanja povećava se na 5 milijardi eura godišnje od 2025. do 2027., što se gotovo udvostručilo u odnosu na 2020. godinu.
brojna gradilišta već su zakazana za 2025. godinu: Veza s Essenom - Dortmund će biti obnovljena od 28. veljače do 25. travnja, a zatim opet od 5. rujna do 31. listopada 2025. godine. Mannheim gradilište - Dortmund se proširuje od 17. travnja do 6. lipnja 2025. godine, nakon čega je 6. lipnja, na Affielefeld - Han -Handover, ruta u Augustovu, koja je bila na Affilelefel, koja je na Affielefeldu, koja je na Affielefeld, koja je na Affilelefed, koja je bila na Affilelefed Route - koja je na Affilelefed - koja je na Affilelefed - koja je bila na Affilelefed, koja je na Affilelefe Riedbahn između Frankfurta Am Main i Mannheim je već završen, tako da vlakovi idu opet.
Sustav putem staza, tečaja i režijskih linija nije samo moderniziran, već je i nova infrastruktura s fokusom na digitalne tehnologije značajno smanjenje operativnih poremećaja. Deutsche Bahn razvio je koncept zamjenskog prijevoza koji se provodi u suradnji s pogođenim željezničkim kompanijama kako bi pazio na putnike na najbolji mogući način tijekom građevinskih radova.
Prava putnika važna su za putnike. Od kašnjenja od 60 minuta, 25% cijene ulaznica se nadoknađuje. Postoji čak i potpuni povrat kada otkažete. U slučaju kašnjenja od 120 minuta, nadoknada se povećava na 50%. Međutim, ovi propisi nisu valjani u slučaju više sile ili intervencija, kao što je bahndampf drži.
Sveukupno, može se vidjeti da će i lokalna gradilišta i projekti obnove države Deutsche Bahn imati duboke učinke na protok prometa i mobilnost građana. Pogled na budućnost željezničke infrastrukture karakteriziraju širenje misli i jasan plan modernizacije kako bi se uzeo u obzir sve veća potražnja i zadovoljila putnike.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |