Ückendorfer Straße statybos darbai: pakeiskite autobusus!

Ückendorfer Straße statybos darbai: pakeiskite autobusus!

Nuo 2025 m. Kovo 3 d. Platus takelių statybos projektas užtikrina didelius eismo sutrikimus dėl Bochumo ir Gelsenkircheno miesto ribų. Pagal Vietinis kompasas . 302 linijos autobusai šiuo laikotarpiu pakeičia geležinkelius.

Eismo link Gelsenkircheno nukreipimai jau buvo nustatyti. Apvažiavimas važiuoja per Osterfelder-/Günnigfelder Straße, Aschenbruch, Parkstraße, Hüller Straße ir Marienstraße ir taikomas abiem kryptimis. Statyba taip pat atneša nakties ir savaitgalio darbus trasoje, o trasos, vykstančios kovo 3–19 dienomis. Per tą laiką negalima kreiptis į „Watermannsweg“ stotelę, o tai taip pat daro įtaką tramvajų išvykimo laikams.

viešojo srauto pakeitimai

Be to, statybos darbų metu keičiami „Stop“ tinklo pokyčiai. 390 eilutė gauna naują stotelę apvažiavimo maršrute Hüller Straße. Be to, N10 nukreiptas tarp Bergmannstrasse ir Freiheitstraße, o ückendorfer Platz stotelė perkelta. Nuo 2025 m. Kovo 20 d. Liks Gelsenkircheno kryptimi Gelsenkircheno kryptimi, kuri turi būti pakelta prieš Velykas. Jei turite klausimų apie tarifus, linijas ar kelionių laiką, keleiviai gali susisiekti su paslaugos numeriu 0800 6/50 40 30.

Minėta statybos veikla yra didesnės „Deutsche Bahn“ renovacijos programos dalis. Nuo 2025 m. Rugpjūčio mėn. Prasidės platus darbas Berlyno - Hamburgo maršrute, kuris yra vienas iš labiausiai naudojamų geležinkelio jungčių Vokietijoje. Kasdien važiuoja daugiau nei 230 traukinių ir veikia iki 30 000 keleivių.

renovacijos priemonės ir investicijos

Vykdydama išsamią renovacijos programą, Deutsche Bahn planuoja iki 2027 m. Pabaigos investuoti iš viso 53 milijardus eurų į geležinkelio infrastruktūrą. Tai sudaro 8 milijardai eurų už bendrąjį renovaciją ir 26 milijardus eurų už priemones už didelių koridorių ribų. Priežiūros priemonių intensyvinimas padidėja iki 5 milijardų eurų per metus nuo 2025 iki 2027 m., Tai yra beveik padvigubėjimas, palyginti su 2020 m.

Daugybė statybinių vietų jau planuojama 2025 m.: Ryšys su Esen - Dortmundas bus renovuotas nuo vasario 28 iki balandžio 25 dienos, o po to vėl nuo 2025 m. Rugsėjo 5 d. - nuo 2025 m. Rugsėjo 5 d. Riedbahn tarp Frankfurto Am Main ir Mannheim jau buvo baigtas, kad traukiniai vėl eitų.

Sistema per takelius, kurso ir pridėtinės linijos yra ne tik modernizuota, bet ir nauja infrastruktūra, kurioje daugiausia dėmesio skiriama skaitmeninėms technologijoms, yra žymiai sumažinti veiklos sutrikimus. „Deutsche Bahn“ sukūrė pakeitimo transporto koncepciją, kuri įgyvendinama bendradarbiaujant su paveiktomis geležinkelio įmonėmis, kad statybos darbų metu prižiūrėtų keleivius kuo geriau.

Keleivių teisės yra svarbios keliautojams. Nuo 60 minučių vėlavimo 25% bilieto kainos grąžinama. Kai atšaukiate, netgi grąžinama. Jei vėluojama 120 minučių, kompensavimas padidėja iki 50%. Tačiau šie reglamentai negalioja, jei jėgos majeure ar intervencijos, tokios kaip bahndampf laikosi.

Apskritai, galima pastebėti, kad tiek „Deutsche Bahn“ vietinės statybvietės, tiek visos šalies renovacijos projektai turės didelę įtaką eismo srautui ir piliečių mobilumui. Žvilgsnis į geležinkelio infrastruktūros ateitį pasižymi mintimis išplėtimo ir aiškaus modernizavimo plano, kad būtų atsižvelgta į didėjančią paklausą ir patenkintų keleivius.