Prace budowlane na ückendorfer Straße: Wymień autobusy!

Gelsenkirchen: Ab 4. März 2025 Gleisbauarbeiten mit Vollsperrungen und Ersatzverkehr in Wattenscheid. Wichtige Infos und Umleitungen.
Gelsenkirchen: Od 4 marca 2025 r. Budowa torów z pełnym zamknięciem i ruchem zastępczym w Wattenscheid. Ważne informacje i dywersje. (Symbolbild/ANAG)

Prace budowlane na ückendorfer Straße: Wymień autobusy!

Od 3 marca 2025 r. Rozległy projekt budowy toru zapewnia znaczne zakłócenia ruchu w granicach miasta między Bochum i Gelsenkirchen. Według

Zwrócono się do ruchu w kierunku Gelsenkirchen. Objazd działa przez Osterfelder-/Günnigfelder Straße, Aschenbruch, Partkstraße, Hüller Straße i Maristraße i ma zastosowanie w obu kierunkach. Konstrukcja przynosi także nocne i weekendowe prace na torze oraz tory, które odbywają się między 3 a 19 marca. W tym czasie nie można podejść do zatrzymania Watermannsweg, co ma również wpływ na czas odejścia tramwajów.

Zmiany ruchu publicznego

Ponadto zmiany w sieci stopu są wprowadzane podczas prac budowlanych. Linia 390 otrzymuje nowy przystanek na objazdach na Hüller Straße. Ponadto N10 kieruje się między Bergmannstrasse i Freiheitstraße, a zatrzymanie ückendorfer Platz jest przenoszone. Od 20 marca 2025 r. Ma pozostać ulica jednokierunkowa w kierunku Gelsenkirchen, którą należy podnieść przed Wielkanocą. Jeśli masz jakieś pytania dotyczące taryfy, linii lub czasów podróży, pasażerowie mogą skontaktować się z numerem usługi 0800 6/50 40 30.

Wspomniane działania budowlane są częścią większego programu renowacji Deutsche Bahn. Od sierpnia 2025 r. Rozpoczynają się rozległe prace nad trasą Berlina - Hamburg, która jest jednym z najczęściej używanych połączeń kolejowych w Niemczech. Ponad 230 pociągów biegnie codziennie i obsługuje do 30 000 pasażerów.

Mierniki renowacji i inwestycje

W kompleksowym programie renowacji Deutsche Bahn planuje zainwestować łącznie 53 miliardy euro w infrastrukturę kolejową do końca 2027 r. Obejmuje to 8 miliardów euro dla ogólnych renowacji i 26 miliardów euro w środkach poza dużymi korytarzami. Intensyfikacja środków utrzymania jest podniesiona do 5 miliardów euro rocznie w latach 2025–2027, prawie podwojenia w porównaniu do 2020 r.

Wiele placów budowy jest już zaplanowane na 2025 r.: Połączenie z Essen - Dortmund zostanie odnowione od 28 lutego do 25 kwietnia, a następnie od 5 września do 31 października 2025 r. Plaim budowy Mannheima - Dortmund rozciąga się od 17 czerwca do 6 czerwca 2025 r. Riedbahn między Frankfurtem Am Main i Mannheim został już ukończony, aby pociągi znów jechały.

System za pośrednictwem torów, linie kursu i ogólnych jest nie tylko modernizowane, ale także nową infrastrukturę, koncentrując się na technologiach cyfrowych, jest znaczne ograniczenie zaburzeń operacyjnych. Deutsche Bahn opracował koncepcję transportu zastępczego, która jest wdrażana we współpracy z dotkniętymi firmami kolejowymi w celu opieki nad pasażerami w najlepszy możliwy sposób podczas prac budowlanych.

Prawa pasażerów są ważne dla podróżnych. Od opóźnienia 60 minut 25% ceny biletu jest zwrócone. Po anulowaniu jest nawet całkowity zwrot pieniędzy. W przypadku opóźnień wynoszących 120 minut zwrot kosztów wzrasta do 50%. Jednak przepisy te nie są ważne w przypadku siły MAJEURE lub interwencji, takich jak bahndampf holds.

Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że zarówno lokalne place budowy, jak i ogólnokrajowe projekty remontowe Deutsche Bahn będą miały głęboki wpływ na przepływ ruchu i mobilność obywateli. Spojrzenie na przyszłość infrastruktury kolejowej charakteryzuje się myślami ekspansji i jasnym planem modernizacji w celu uwzględnienia rosnącego popytu i zaspokojenia pasażerów.

Details
Quellen