Trabalho de construção em ückendorfer straße: substitua os ônibus!

Trabalho de construção em ückendorfer straße: substitua os ônibus!

A partir de 3 de março de 2025, um extenso projeto de construção de trilhas garante considerável interrupções no tráfego nos limites da cidade entre Bochum e Gelsenkirchen. De acordo com blanks , os fechamentos completos são necessários em ück Os ônibus da linha 302 substituem as ferrovias durante esse período.

As diversões para o tráfego em relação a Gelsenkirchen já foram determinadas. O desvio corre por Osterfelder/Günnigfelder Straße, Aschenbruch, Parkstraße, Hüller Straße e Marienstraße e se aplica em ambas as direções. A construção também traz trabalhos noturnos e de fim de semana na pista e as faixas que ocorrem entre 3 e 19 de março. A parada de Watermannsweg não pode ser abordada durante esse período, o que também tem um impacto nos tempos de partida dos bondes.

Alterações de tráfego público

Além disso, as mudanças na rede de paradas são feitas durante as obras. A linha 390 recebe uma nova parada na rota de desvio em Hüller Straße. Além disso, o N10 é desviado entre Bergmannstrasse e Freiheitstraße, e a parada de Platz ückendorfer é movida. A partir de 20 de março de 2025, uma rua única na direção de Gelsenkirchen permanecerá, que deve ser levantada antes da Páscoa. Se você tiver alguma dúvida sobre tarifa, linhas ou tempos de viagem, os passageiros podem entrar em contato com o número de serviço 0800 6/50 40 30.

As atividades de construção mencionadas fazem parte de um programa de renovação maior de Deutsche Bahn. A partir de agosto de 2025, o extenso trabalho na rota de Berlim - Hamburgo começará, que é uma das conexões ferroviárias mais usadas na Alemanha. Mais de 230 trens funcionam diariamente e operam até 30.000 passageiros.

Medidas e investimentos de renovação

Em um programa abrangente de reforma, a Deutsche Bahn planeja investir um total de 53 bilhões de euros na infraestrutura ferroviária até o final de 2027. Isso compreende 8 bilhões de euros para reformas gerais e 26 bilhões de euros para medidas fora dos grandes corredores. A intensificação das medidas de manutenção é levantada para 5 bilhões de euros por ano, de 2025 a 2027, quase uma duplicação em comparação com 2020.

Numerosos canteiros de obras já estão agendados para 2025: a conexão com Essen - Dortmund será reformada de 28 de fevereiro a 25 de abril e depois novamente de 5 de setembro a 31 de outubro de 2025. O local de construção de Mannheim - Dortmund, em 6 de junho de 6 de junho de 2025, seguido pela rota Bielefeld -Hanover, que é de 6 de junho de 2025, seguido pela rota Bielefeld -Hanover, que é de 6 de junho de 2025, seguido por Biefeld. Riedbahn entre Frankfurt Am Main e Mannheim já foi concluído, para que os trens estejam indo novamente.

O sistema através das faixas, o curso e as linhas aéreas não são apenas modernizadas, mas também uma nova infraestrutura, com foco nas tecnologias digitais, é reduzir significativamente os distúrbios operacionais. A Deutsche Bahn desenvolveu um conceito de transporte de substituição que é implementado em cooperação com as empresas ferroviárias afetadas para cuidar dos passageiros da melhor maneira possível durante os trabalhos de construção.

Os direitos dos passageiros são importantes para os viajantes. De um atraso de 60 minutos, 25% do preço do ingresso é reembolsado. Existe até um reembolso completo quando você cancelar. No caso de atrasos de 120 minutos, o reembolso aumenta para 50%. No entanto, esses regulamentos não são válidos em caso de força maior ou intervenções, como Bahndampf

No geral, pode -se observar que os canteiros de obras locais e os projetos de renovação nacional do Deutsche Bahn terão efeitos profundos no fluxo do tráfego e na mobilidade dos cidadãos. Uma olhada no futuro da infraestrutura ferroviária é caracterizada por pensamentos de expansão e um plano de modernização claro, a fim de levar em consideração a crescente demanda e satisfazer os passageiros.