Μεγάλο εργοτάξιο Brockhäger Straße: Οι απογοητευτικές και το χάος της κυκλοφορίας απειλούν!

Μεγάλο εργοτάξιο Brockhäger Straße: Οι απογοητευτικές και το χάος της κυκλοφορίας απειλούν!

Από τις 3 Μαρτίου 2025, ο Brockhäger Straße στο Gütersloh θα είναι το μεγάλο εργοτάξιο, όπως ραδιόφωνο gütersloh Για να κατευθύνουμε την κυκλοφορία, η στροφή από το Brockhäger Straße στο Haegestrasse για περίπου τέσσερις εβδομάδες θα απαγορευτεί από τις 12 Μαρτίου. Η υψηλή κυκλοφορία και οι καθυστερήσεις αναμένονται επί του παρόντος σχετικά με τις εκτροπές, ιδίως λόγω του ημερήσιου όγκου κυκλοφορίας κατά μέσο όρο 13.000 οχημάτων.

Λεπτομέρειες σχετικά με τις εκτροπές

Ειδικές εκτροπές καθορίστηκαν για χρήστες του δρόμου. Αυτά περιλαμβάνουν:

  • ** Από την Halle στο Rheda-Wiedenbrück: ** Παράκαμψη από το Niehorst μέσω του Münsterlandstraße, του Bielefelder Straße, του Anton-Bessmann-Ring, του Klostraße έως του B 513 έως του B 61.
  • ** Από το Halle στο Bielefeld: ** Παράκαμψη από το Niehorst Αφήνει πάνω από το Münsterlandstrasse, Brockhäger Straße, Steinhagener Straße έως B 61.
  • ** Από το Rheda-Wiedenbrück έως το Halle: ** από το B 61/Marienfelder Straße μέσω B 513, Kloststraße, Anton-Bessmann-Ring, Bielefelder Straße, Münsterlandstraße σε L 782.
  • ** Από το Bielefeld έως το Halle: ** από το B 61/Steinhagener Straße μέσω του Steinhagener Straße, του Brockhäger Straße, του Münsterlandstraße στο L 782.

Επιπλέον, τα φορτηγά θα αναγκαστούν να χρησιμοποιήσουν τις εκτροπές με σημάδια με ύψος άνω των 3,80 μέτρων. Οι ποδηλάτες μπορούν να παρακάμψουν το εργοτάξιο μέσω της γέφυρας B 61 και του Körnerstrasse, ενώ ο Georgstrasse παραμένει ανοιχτός σε αυτούς. Τα βοηθήματα διασταύρωσης δημιουργούνται για τους πεζούς για να εξασφαλίσουν μια ασφαλή μετάβαση.

Ιστορικό και αναγκαιότητα των μέτρων

Η εκτεταμένη ανακαίνιση του Brockhäger Straße αποδεικνύεται επειγόντως απαραίτητη. Οι βλάβες, όπως οι αυλακώσεις των γραναζιών μέχρι τα επτά εκατοστά, οι τρύπες, η απομάκρυνση και τα κατεστραμμένα πεζοδρόμια είναι μόνο μερικά από τα σοβαρά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν. Το σύστημα καναλιών είναι επίσης κατεστραμμένο και οι παλιές γραμμές τροφοδοσίας απαιτούν ανταλλαγή. Το συνολικό κόστος για τις εργασίες κατασκευής δρόμου και καναλιών ύψους περίπου τριών εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων ένα εκατομμύριο ευρώ από το κράτος αναλαμβάνεται, όπως ανέφερε.

Ένα δοχείο πληροφοριών πρόκειται να ρυθμιστεί στο εργοτάξιο, προκειμένου να ενημερώνονται τακτικά οι κάτοικοι και οι έμποροι σχετικά με την πρόοδο των μέτρων. Η διοίκηση της πόλης τονίζει τη σημασία αυτών των πληροφοριών προκειμένου να ληφθεί υπόψη οι επιπτώσεις του εργοταξίου για τις τοπικές επιχειρήσεις.

Συμπερασματικά, πρέπει να σημειωθεί ότι μπορούν να αναμένονται ο ολοκληρωμένος συντονισμός των ροών κυκλοφορίας και τα μέτρα στο εργοτάξιο. Αυτό γίνεται στο πλαίσιο μιας διαχείρισης συμβάντων που επικεντρώνεται στις πληροφορίες σχετικά με τις διαταραχές της ροής της κυκλοφορίας και τον αποτελεσματικό προσδιορισμό των εναλλακτικών λύσεων, όπως το DetailsQuellen