Gran sitio de construcción Brockhäger Straße: ¡Derinaciones y el caos de tráfico amenazan!

Gran sitio de construcción Brockhäger Straße: ¡Derinaciones y el caos de tráfico amenazan!

Del 3 de marzo de 2025, Brockhäger Straße en Gütersloh será el gran sitio de construcción, como > radio gütersloh . una semana. Se espera que los 16 meses duren.

Para dirigir el tráfico, girar de Brockhäger Straße a Haegestrasse durante aproximadamente cuatro semanas estará prohibido a partir del 12 de marzo. La administración de la ciudad es consciente de los desafíos que estos grandes trabajos de construcción tienen con él y ya ha proporcionado amplias diversiones. Actualmente se espera un alto tráfico y retrasos en las desviaciones, especialmente debido al volumen de tráfico diario de un promedio de 13,000 vehículos.

Detalles sobre las desviaciones

Se establecieron diversiones específicas para los usuarios de la carretera. Estos incluyen:

• ** De Halle a Rheda-Wiedenbrück: ** Desvío de Niehorst a través de Münsterlandstraße, Bielefelder Straße, Anton-Bessmann-Ring, Klosterstraße a B 513 a B 61.
• ** De Halle a Bielefeld: ** Desvío de Niehorst sobrino sobre Münsterlandstrasse, Brockhäger Straße, Steinhagener Straße a B 61.
• ** De Rheda-Wiedenbrück a Halle: ** De B 61/Marienfelder Straße a través de B 513, Klosterstraße, Anton-Bessmann-Ring, Bielefelder Straße, Münsterlandstraße a L 782.
• ** De Bielefeld a Halle: ** De B 61/Steinhagener Straße a través de Steinhagener Straße, Brockhäger Straße, Münsterlandstraße a L 782.

Además, los camiones se verán obligados a usar las desviaciones firmadas con una altura de más de 3.80 metros. Los ciclistas pueden pasar por alto el sitio de construcción a través del puente B 61 y Körnerstrasse, mientras que Georgstrasse permanece abierto a ellos. Se establecen ayudas de cruce para los peatones para garantizar una transición segura.

antecedentes y necesidad de las medidas

La extensa renovación de Brockhäger Straße demuestra ser urgentemente necesaria. El daño como las ranuras de engranajes de hasta siete centímetros de profundidad, los agujeros, el despido y las aceras dañadas son solo algunos de los problemas graves que deben resolverse. El sistema de canales también está dañado y las líneas de suministro antiguas requieren un intercambio. Los costos totales para el trabajo de construcción de carreteras y canales ascienden a alrededor de tres millones de euros, de los cuales se toma un millón de euros del estado, como informó.

Se establecerá un contenedor de información en el sitio de construcción para informar regularmente a los residentes y comerciantes sobre el progreso de las medidas. La administración de la ciudad enfatiza la importancia de esta información para tener en cuenta los efectos del sitio de construcción para las empresas locales.