Didelė statybvietė Brockhäger Straße: Derlinacijos ir eismo chaosas grasina!

Didelė statybvietė Brockhäger Straße: Derlinacijos ir eismo chaosas grasina!

Nuo 2025 m. Kovo 3 d., Brockhäger Straße Gütersloh https://www.radioguetersloh.de/nachrichten/kreis-guetersloh/detailancht/brockhaeger-trasse-in-guetersloh-dem-mem-m-dem-zur-zur-grossbauste.html "> radijo> radijo radijo gütersloh Week. Tikimasi, kad trunka 16 mėnesių

Norint valdyti eismą, nuo kovo 12 d. Bus draudžiama pasukti nuo Brockhäger Straße į Haegestrasse. Miesto administracija žino apie iššūkius, kuriuos su juo turi šie puikūs statybos darbai, ir jau pateikė didelius nukreipimus. Šiuo metu tikimasi didelio srauto ir vėlavimų dėl nukreipimų, ypač dėl vidutiniškai 13 000 transporto priemonių kasdienio srauto.

Išsami informacija apie nukreipimus

Kelių vartotojams buvo nustatytos specifinės nukreipimo. Tai apima:

  • ** Iš Halle į Rheda-Wiedenbrück: ** apvažiavimas iš Niehorst per Münsterlandstraße, Bielefelder Straße, Anton-Bessmann-Ring, Klosterstraße iki B 513 iki B 61.
  • ** Iš Halle į Bielefeld: ** Dėstis iš Niehorst liko virš Münsterlandstrasse, Brockhäger Straße, Steinhagener Straße iki b 61.
  • ** nuo Rheda-wiedenbrück iki halle: ** nuo B 61/Marienfelder Straße per B 513, Klosterstraße, Anton-Bessmann-Ring, Bielefelder Straße, Münsterlandstraße to l 782.
  • ** Nuo Bielefeld iki Halle: ** nuo B 61/Steinhagener Straße per Steinhagener Straße, Brockhäger Straße, Münsterlandstraße į L 782.

Be to, sunkvežimiai bus priversti naudoti kelio ženklų nukreipimus, kurių aukštis viršija 3,80 metro. Dviratininkai gali apeiti statybvietę per „B 61“ tiltą ir Körnerstrasse, o „Georgtrassse“ lieka jiems atviras. Pėstiesiems skirta perėjimo priemonės, kad būtų užtikrintas saugus perėjimas.

fonas ir priemonių būtinumas

Platus Brockhäger Straße renovacija pasirodo esanti skubiai. Tokios žalos kaip pavarų grioveliai iki septynių centimetrų gylio, skylių, maišų ir pažeistų šaligatvių yra tik kelios rimtos problemos, kurias reikia išspręsti. Kanalo sistema taip pat yra pažeista, o senoms tiekimo linijoms reikia mainų. Bendros kelio ir kanalų statybos darbo išlaidos siekia maždaug tris milijonus eurų, iš kurių perėmė vienas milijonas eurų iš valstybės, pavyzdžiui, pranešė

Informacijos konteineris turi būti įsteigtas statybvietėje, kad būtų galima reguliariai informuoti gyventojus ir prekybininkus apie priemonių eigą. Miesto administracija pabrėžia šios informacijos svarbą, kad būtų atsižvelgta į vietinio verslo statybvietės poveikį.

Apibendrinant reikia pažymėti, kad galima tikėtis išsamų eismo srautų koordinavimą ir priemones statybvietėje. Tai daroma atsižvelgiant į į ateitį nukreiptą įvykių valdymą, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas informacijos srauto sutrikimams ir veiksmingam alternatyvų, tokių kaip DetailsQuellen