Borken District: Tredjeplads i NRW for e-biler med en 4,3% andel!

Der Kreis Borken hat 2025 einen E-Auto-Anteil von 4,3 % und belegt den dritten Platz in NRW. Informationen zu Fahrzeugzulassungen.
District of Borken har en E-bilsandel på 4,3 % i 2025 og indtog tredjepladsen i North Rhine-Westphalia. Oplysninger om køretøjsregistreringer. (Symbolbild/ANAG)

Borken District: Tredjeplads i NRW for e-biler med en 4,3% andel!

District of Borken positionerer sig selv som en af ​​de førende regioner i North Rhine-Westphalia, når det kommer til elektromobilitet. Ifølge de nuværende tal er i alt 10.357 elbiler godkendt i Borken -distriktet den 1. januar 2025. Dette svarer til en andel på 4,3 procent i den samlede køretøjsbefolkning, hvilket bringer distriktet til tredjepladsen blandt alle NRW -cirkler. Kun Euskirchen med 5,2 procent og Paderborn har højere aktier med 4,4 procent, såsom bbv-enet.de rapporterede.

Den høje andel af elektrisk betjente køretøjer i den kommercielle sektor er især bemærkelsesværdig. Her indtager Borken førstepladsen blandt amterne i NRW med 15,6 procent. Til sammenligning er det kun de uafhængige byer Bielefeld (18,2 procent) og Bonn (15,8 procent) har bedre odds. Succesen i den kommercielle sektor fremmer accept af elbiler, hvor 4.361 e-biler allerede bruges til kommercielle formål i hele distriktet.

Privat sektor og sammenligning med byer

I den private sektor har District of Borken med 5.996 privat godkendte elbiler en andel på 2,9 procent. Borken er på en solid tredjeplads i den nationale sammenligning bag Paderborn (3,2 procent) og Coesfeld (3,1 procent). Tallene gør det klart, at accept af elektriske køretøjer vokser ikke kun i kommercielle, men også i den private sektor, hvilket understreger strategien for at fremme elektromobilitet i en cirkel. Som heimatreport.de viser detaljeret, er det ganske bemærkelsesværdigt sammenlignet med de uafhængige byer i Borken, hvis du ser på Aktierne i Bonn (5,2 procent), Düsseldorf (4,8 procent), Bielefeld og Münster (4,7 procent hver).

Sammenfattende kan det ses, at Borken-distriktet i North Rhine-Westphalia er et godt eksempel på fremme af elektriske køretøjer. Dataene, der også er baseret på information fra det statlige statistiske kontor it.nrw og Federal Motor Transport Authority, illustrerer, hvor vigtige erhvervskøretøjer der bruges til det høje antal elbiler i cirklen. Hele området med elektromobilitet drager også fordel af et stigende antal belastningspunkter, hvilket gør det lettere at få adgang til e-mobilitet.

vækst i elektromobilitet

Den generelle udvikling af elektromobilitet i North Rhine-Westphalia er også glædelig. Der er en stigning på 20 procent i elbiler sammenlignet med det foregående år, hvilket indikerer voksende popularitet og accept af de elektrisk betjente køretøjer. Infrastrukturen udvides også kontinuerligt. Antallet af offentligt tilgængelige belastningspunkter i North Rhine-Westphalia er steget med 23 procent, hvorved hurtige belastningspunkter endda er steget med 48 procent, ifølge rapporten af ​​ elektromobilitaet.nrw .

Disse positive udviklinger viser, at regionen Borken og North Rhine-Westphalia er på en lovende sti for yderligere at styrke elektromobiliteten og sætte kurset til en bæredygtig trafik.

Details
Quellen