District de Borken: troisième place de NRW pour les voitures électroniques avec une part de 4,3%!
District de Borken: troisième place de NRW pour les voitures électroniques avec une part de 4,3%!
Le district de Borken se positionne comme l'une des principales régions de Rhin-Westphalie du Nord en ce qui concerne l'électromobilité. Selon les chiffres actuels, un total de 10 357 voitures électriques est approuvée dans le district de Borken le 1er janvier 2025. Cela correspond à une part de 4,3% dans la population totale de véhicules, ce qui porte le district à la troisième place parmi tous les cercles NRW. Seuls Euskirchen avec 5,2% et Padersborn ont des actions plus élevées avec 4,4%, comme rapporté.
La proportion élevée de véhicules électriques dans le secteur commercial est particulièrement remarquable. Ici, Borken prend la première place parmi les comtés de NRW avec 15,6%. En comparaison, seules les villes indépendantes de Bielefeld (18,2%) et Bonn (15,8%) ont de meilleures cotes. Le succès du secteur commercial favorise l'acceptation des voitures électriques, selon laquelle 4 361 voitures électroniques sont déjà utilisées à des fins commerciales dans tout le district.
secteur privé et comparaison avec les villes
Dans le secteur privé, le district de Borken avec 5 996 voitures électriques approuvées en privé a une part de 2,9%. Borken est à une troisième place solide dans la comparaison nationale, derrière Paderborn (3,2%) et Coesfeld (3,1%). Les chiffres indiquent clairement que l'acceptation des véhicules électriques augmente non seulement dans la publicité, mais aussi dans le secteur privé, ce qui souligne la stratégie de promotion de l'électromobilité dans un cercle. Comme HeimatReport.de le montre en détail, il est tout à fait remarquable par rapport aux villes indépendantes de Borken, si vous regardez les actions de Bonn (5,2%), Düsseldorf (4,8%), Bielefeld et Münster (4,7% chacune).
En résumé, on peut voir que le district de Borken en Rhénanie du Nord est un bon exemple de la promotion des véhicules électriques. Les données, qui sont également basées sur les informations de l'Office statistique d'État IT.NRW et de la Federal Motor Transport Authority, illustrent l'importance des véhicules commerciaux utilisés pour le nombre élevé de voitures électriques dans le cercle. L'ensemble de l'électromobilité bénéficie également d'un nombre croissant de points de chargement, ce qui facilite l'accès à la mobilité électronique.Croissance de l'électromobilité
Le développement général de l'électromobilité dans le Rhin-Westphalie du Nord est également gratifiant. Il y a une augmentation de 20% des voitures électriques par rapport à l'année précédente, ce qui indique une popularité et l'acceptation croissantes des véhicules électriques. L'infrastructure est également en continu. Le nombre de points de chargement accessibles au public dans le Rhin-Westphalie du Nord a augmenté de 23%, selon lequel les points de chargement rapides ont même augmenté de 48%, selon le rapport de electromobilitaet.nrw .
Ces développements positifs montrent que la région de Borken et du Rhénanie du Nord-Westphalie est sur une voie prometteuse pour renforcer davantage l'électromobilité et définir le cours d'un trafic durable.
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