Borken District：NRW的第三名，占E-CARS，股份为4.3％！
Borken District：NRW的第三名，占E-CARS，股份为4.3％！
在涉及电动性时，博尔肯地区将自己定位为北莱茵 - 韦斯特法里亚的主要地区之一。根据目前的数据，2025年1月1日在博尔肯区批准了10,357辆电动汽车。这对应于汽车总人口的4.3％，这使该地区在所有NRW圈中排名第三。 Only Euskirchen with 5.2 percent and Paderborn have higher shares with 4.4 percent, such as bbv-net.de 报道。
商业部门中高比例的电动车辆特别出色。在这里，博肯在NRW的县中排名第15.6％。相比之下，只有比尔菲尔德的独立城市（18.2％）和波恩（15.8％）的赔率更好。商业部门的成功促进了电动汽车的接受，因此，在整个地区，已经将4,361辆E卡用于商业目的。
私营部门和与城市的比较
在私营部门，博尔肯地区拥有5,996私人批准的电动汽车的份额为2.9％。 Borken在国家比较中排名第三，仅次于Paderborn（3.2％）和Coesfeld（3.1％）。这些数字清楚地表明，电动汽车的接受不仅在商业中，而且在私营部门的增长，这强调了促进圆圈电动性的策略。正如Heimatreport.de详细显示的那样，与Borken的独立城市相比，如果您查看波恩的股票（5.2％），杜塞尔多夫（4.8％），Bielefeld和Münster（每个4.7％），这是非常了不起的。
总而言之，可以看出，北莱茵 - 韦斯特法里亚的Borken区是促进电动汽车的一个很好的例子。数据也基于来自州统计办公室IT.NRW和联邦汽车运输管理局的信息，说明了商用车在圈子中使用的大量电动汽车的重要性。整个电动性区域也受益于越来越多的加载点，这使得访问电子操作性变得更容易。电动性的增长
北莱茵 - 韦斯特法里亚北部电动性的一般发展也令人满意。与上一年相比，电动汽车的增加20％，这表明电动车辆的普及和接受。基础设施也不断扩展。根据 Electomobilitae.nrw
这些积极的发展表明，博尔肯和北莱茵 - 韦斯特法里亚地区正处于进一步增强电动性并为可持续交通的过程中的有前途的道路上。
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