Mobilní rychlostní kamery v Pfungstadtu: Kde jsou dnes cyklus!

Mobilní rychlostní kamery v Pfungstadtu: Kde jsou dnes cyklus!

Ve čtvrtek 6. března 2025 jsou ve městě Pfungstadt k dispozici mobilní radarfády pro sledování překročení rychlosti. According to News.de 64319, registered with a speed limit of 70 km/h Dnes ráno v 7:10 ráno.

Mobilní monitorování mobilních rychlostí v Pfungstadtu je důležitou součástí dohledu nad dopravou. V celém městě lze očekávat další kontroly rychlosti. Mobilní rychlostní kamery mohou být nastaveny rychle a flexibilně na straně silnice a specializovat se na monitorování nehodových zaměření. Tato zařízení často používají radarové nebo laserové technologie, které zajišťují zaznamenávání jak poznávací značky, tak řidiče.

Technologie za záblesky

Funkčnost rychlostních pastí je založena na Dopplerově efektu, ve kterém jsou radarové vlny rozesílány a odrazené vozidlem. To může přesně zaznamenat překročení rychlosti. V případě určeného přechodu je nejen zdokumentována rychlost, ale systém také vyfotí vozidlo k identifikaci ovladače, jak je vysvětleno.

V Německu je kolem 4 400 fixních zařízení na instalaci radarového zařízení, která se používají jako hlavní metody pro monitorování rychlosti spolu s mobilními zařízeními. Zatímco stacionární rychlostní kamera je často označována jako „hvězdné boxy“, mobilní zařízení jsou obvykle méně viditelná a lze je použít kdekoli. Hodnoty tolerance pro měření rychlosti jsou odpočty 3 km/h při rychlostech až 100 km/h a 3 procenta při rychlostech po 100 km/h.

Právní situace a odpovědnost

V Německu je řidič zodpovědný za porušení rychlosti a nikoli za vlastníka vozidla. To je v rozporu s předpisy v jiných zemích, jako je Rakousko, kde je anonymita řidiče zachována často měřeným zezadu. Kritici monitorování rychlosti vedou k tomu, že to často slouží ekonomickým zájmům, protože pokuty proudí do veřejných rozpočtů. Zkušenosti z měst, jako jsou Mnichov a Bielefeld, ukazují vysoký příjem generovaný porušením rychlosti.

Celkově slouží kontrole rychlosti nejen k potrestání porušování, ale také bezpečnost provozu a výchovu silničních uživatelů. Cílem je zvýšit soulad s pravidly provozu a snížit počet nehod. Navzdory některým recenzím zůstává rychlostní obsah ústředním prvkem bezpečné dopravní politiky, protože přehled různých technik měření, které se používají při monitorování. Kromě klasické radarové technologie zahrnují tyto techniky také laserové a moderní systémy, jako je Lidar.