Cámaras de velocidad móvil en Pfungstadt: ¡donde están las caídas de ciclo hoy!

Cámaras de velocidad móvil en Pfungstadt: ¡donde están las caídas de ciclo hoy!

El jueves 6 de marzo de 2025, las fallas móviles están disponibles en la ciudad de Pfungstadt para monitorear los excesos de velocidad. Según News.de 64319, Registro de 70 KM/H esta mañana a las 7:10 a.m. Esto asegura que los controles de tráfico estén activos y precisos.

El monitoreo de la velocidad móvil en Pfungstadt es una parte importante de la vigilancia del tráfico. Se pueden esperar más controles de velocidad en toda la ciudad. Las cámaras de velocidad móvil se pueden configurar de manera rápida y flexible en el costado de la carretera y especializarse en el monitoreo de los enfoques de accidentes. Estos dispositivos a menudo usan tecnologías de radar o láser que aseguran que se registren tanto la placa como el conductor.

La tecnología detrás de los flashes

La funcionalidad de las trampas de velocidad se basa en el efecto Doppler, en el que el vehículo envía y refleja las ondas de radar. Esto puede registrar precisamente los excesos de velocidad. En el caso de un cruce determinado, no solo se documenta la velocidad, sino que el sistema también toma una foto del vehículo para identificar al conductor, como se explica.

En Alemania hay alrededor de 4.400 dispositivos de equipos de radar instalados fijos que se utilizan como métodos principales para el monitoreo de la velocidad junto con los dispositivos móviles. Si bien la cámara de velocidad estacionaria a menudo se conoce como "cajas de estrellas", los dispositivos móviles suelen ser menos visibles y se pueden usar en cualquier lugar. Los valores de tolerancia para las mediciones de velocidad son de 3 km/h de deducción a velocidades de hasta 100 km/hy 3 por ciento a velocidades de más de 100 km/h.

Situación legal y responsabilidad

En Alemania, el conductor es responsable de las violaciones de velocidad y no del propietario del vehículo. Esto es contrario a las regulaciones en otros países, como Austria, donde el anonimato del conductor se conserva a menudo medido desde atrás. Los críticos del monitoreo de la velocidad para conducir al hecho de que esto a menudo atiende a los intereses económicos a medida que las multas fluyen hacia los presupuestos públicos. Las experiencias de ciudades como Munich y Bielefeld muestran los altos ingresos generados por violaciones de velocidad.

En general, los controles de velocidad sirven no solo para castigar las violaciones, sino también la seguridad del tráfico y la educación de los usuarios de la carretera. El objetivo es aumentar el cumplimiento de las reglas de tráfico y reducir el número de accidentes. A pesar de algunas revisiones, el contenido de velocidad sigue siendo el elemento central de una política de transporte seguro, como la descripción general de varias técnicas de medición que se utilizan en el monitoreo. Además de la tecnología clásica de radar, estas técnicas también incluyen láser y sistemas modernos como LiDAR.