Mobilne kamery prędkości w Pfungstadt: gdzie są dziś opady rowerowe!
Mobilne kamery prędkości w Pfungstadt: gdzie są dziś opady rowerowe!
W czwartek, 6 marca 2025 r., W mieście Pfungstadt są dostępne mobilne opady radarowe w celu monitorowania przepełnienia prędkości. Według 64319, zarejestrowany z limitu prędkości 70 Dziś rano o 7:10 zapewnia to, że kontrole ruchu są w górę -Data i precyzyjne.
Monitorowanie prędkości mobilnej w Pfungstadt jest ważną częścią nadzoru ruchu. W całym mieście można oczekiwać dalszych kontroli prędkości. Mobilne kamery prędkości można skonfigurować szybko i elastycznie na poboczu drogi i specjalizować się w monitorowaniu koncentracji wypadków. Urządzenia te często wykorzystują technologie radarowe lub laserowe, które zapewniają rejestrowanie zarówno tablicy rejestracyjnej, jak i kierowcy.
Technologia za lampkami
Funkcjonalność pułapek prędkości oparta jest na efekcie Dopplera, w którym fale radarowe są wysyłane i odbijane przez pojazd. Może to dokładnie rejestrować przepełnienie prędkości. W przypadku zdeterminowanego przejścia jest nie tylko udokumentowana prędkość, ale system robi również zdjęcie pojazdu, aby zidentyfikować kierowcę, jak wyjaśniono.
W Niemczech istnieje około 4400 stałych urządzeń do wyposażenia radaru, które są używane jako główne metody monitorowania prędkości wraz z urządzeniami mobilnymi. Podczas gdy stacjonarna kamera prędkości jest często nazywana „skrzynkami gwiazdowymi”, urządzenia mobilne są zwykle mniej widoczne i mogą być używane w dowolnym miejscu. Wartości tolerancji dla pomiarów prędkości wynoszą odliczenie 3 km/h przy prędkościach do 100 km/h i 3 procent przy prędkościach powyżej 100 km/h.
Sytuacja prawna i odpowiedzialność
W Niemczech kierowca jest odpowiedzialny za naruszenia prędkości, a nie właściciel pojazdu. Jest to sprzeczne z przepisami w innych krajach, takich jak Austria, w których anonimowość kierowcy jest zachowana przez często mierzoną od tyłu. Krytycy monitorowania prędkości prowadzą do faktu, że często służy to interesom ekonomicznym, ponieważ grzywny przepływają do budżetów publicznych. Doświadczenia z miast takich jak Monachium i Bielefeld pokazują wysokie dochody generowane przez naruszenia prędkości.
Ogólnie rzecz biorąc, kontrola prędkości służy nie tylko ukaraniu naruszeń, ale także bezpieczeństwa ruchu i wychowania użytkowników dróg. Celem jest zwiększenie zgodności z zasadami ruchu i zmniejszenie liczby wypadków. Pomimo niektórych recenzji zawartość prędkości pozostaje głównym elementem zasady bezpiecznego transportu, jako przegląd różnych technik pomiarowych stosowanych w monitorowaniu. Oprócz klasycznej technologii radarowej techniki te obejmują również laser i nowoczesne systemy, takie jak Lidar.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |