Mobilne hitrostne kamere v Pfungstadtu: kjer so danes kolesarji!
Mobilne hitrostne kamere v Pfungstadtu: kjer so danes kolesarji!
V četrtek, 6. marca 2025, so v mestu Pfungstadt na voljo mobilni radarji za spremljanje prekoračitve hitrosti. Po News.de Mobilno spremljanje hitrosti v Pfungstadtu je pomemben del nadzora prometa. Nadaljnji nadzor hitrosti je mogoče pričakovati po vsem mestu. Mobilne hitrostne kamere lahko hitro in prilagodljivo nastavite na cesti in se specializirajo za spremljanje osredotočenosti na nesreče. Te naprave pogosto uporabljajo radarske ali laserske tehnologije, ki zagotavljajo, da se zabeležeta tako registrska tablica kot voznika. Funkcionalnost hitrostnih pasti temelji na dopplerjevem učinku, v katerem radarski valovi pošiljajo in odražajo vozilo. To lahko natančno zabeleži prekoračitev hitrosti. V primeru odločnega prehoda ni samo dokumentirana hitrost, ampak sistem tudi fotografira vozilo, da prepozna voznika, kot je razloženo.
V Nemčiji je približno 4.400 naprav za radarsko opremo s fiksno nameščeno opremo, ki se uporabljajo kot glavne metode za spremljanje hitrosti skupaj z mobilnimi napravami. Medtem ko stacionarna hitrostna kamera pogosto imenujemo "zvezdne škatle", so mobilne naprave običajno manj vidne in jih je mogoče uporabiti kjer koli. Vrednosti tolerance za meritve hitrosti so odbitek 3 km/h pri hitrostih do 100 km/h in 3 odstotke pri hitrostih nad 100 km/h. V Nemčiji je voznik odgovoren za kršitve hitrosti in ne za lastnika vozila. To je v nasprotju s predpisi v drugih državah, kot je Avstrija, kjer se voznikova anonimnost ohranja s pogosto merjenimi od zadaj. Kritiki spremljanja hitrosti, da bi privedli do dejstva, da to pogosto služi gospodarskim interesom, saj globe pretakajo v javne proračune. Izkušnje iz mest, kot sta München in Bielefeld, kažejo visok dohodek, ki ga povzročajo kršitve hitrosti. Na splošno nadzor hitrosti ne služi samo kaznovanju kršitev, temveč tudi prometne varnosti in vzgoje cestnih uporabnikov. Cilj je povečati skladnost s prometnimi pravili in zmanjšati število nesreč. Kljub nekaterim pregledom vsebina hitrosti ostaja osrednji element varne politike prometa, saj je pregled različnih merilnih tehnik, ki se uporabljajo pri spremljanju. Poleg klasične radarske tehnologije te tehnike vključujejo tudi laserske in sodobne sisteme, kot je Lidar. tehnologija, ki stoji za utripi
pravna situacija in odgovornost
Details Quellen