在北莱茵 - 韦斯特法利亚的火车交通：从2025年开始施加巨大限制！

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）宣布，由于建筑工地和时间表的必要调整，Hamm和Bielefeld中的冰块数量减少了。 These changes that come into force to change the timetable in December 2024 lead to the fact that every fourth stop in Hamm falls out from December 2024. From summer 2025, every second stop should be canceled, and the regulation is scheduled until the end of 2025. According to the construction site portal of the railway, the stop in Hamm, for example, will be omitted every two hours on ICE trains from Berlin towards Düsseldorf, while the hourly hold will留在柏林的方向。

从2025年6月7日至12月13日，杜塞尔多夫和柏林之间的两个方向也将省略哈姆的停靠站。此外，IC列车在2025年6月7日至8月8日在Bielefeld之间朝着德累斯顿的方向结束。铁路发言人尤其是影响Hamm和Bielefeld的限制，并强调，由于停止量较少，因此应平衡延误。计划在Herford的一座桥上进行长期建设工作，并计划在汉诺威附近的Wunstorf进行广泛的工作，这将进一步影响火车的联系。

对火车交通的其他路线和影响

除了提到的变化外，北莱茵 - 韦斯特法里亚的铁路司机还必须期望哈姆和哈根之间的路线受到限制。该路线将于10月19日至2024年12月14日关闭，这是由于与A1在多特蒙德/UNNA Cross上扩展有关的建筑工作。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在轨道和噪声保护系统以及铁路立交桥上开展工作，这将影响当地和长途运输。

在长距离运输中，科隆，武彭塔尔和哈根之间的连接已经出去。在Wuppertal和Hagen中，IC和ICE火车的范围会引起人们的注意，Schwerte的长途交通停留也将消除。对于Cologne-Wuppertal-Hannover-Berlin来说，这意味着仅在哈姆和柏林之间进行训练，同时在科隆，Wuppertal和Hagen举行时。此外，IC Line Frankfurt-Siegen-Hamm-Münster将在多特蒙德进行转移和额外的持有。

区域运输的限制，该限制从10月18日晚上8:30开始。并于12月17日下午2点结束，影响区域快速线RE7和RE13以及RB53和RB59，以进行更换。