Bahnbau asegura el caos: ¡los viajeros están varados en Rose Lunes!

Bahnbau asegura el caos: ¡los viajeros están varados en Rose Lunes!

en Rose el lunes 19 de marzo de 2025, un cambio inesperado en el horario del ferrocarril regional RB27 causó una considerable confusión entre los viajeros. De acuerdo con rhein-zeitung en la dirección de este día solo en la dirección de la dirección de la dirección de la dirección de este día solo en la dirección de la dirección de la dirección de la dirección de la dirección de la dirección de este día. Mönchengladbach y no en la dirección de él. Koblenz. Esta restricción significó que numerosos clientes ferroviarios que regresaron de los desfiles de carnaval en Linz o Colonia estaban varados en Leutesdorf.

La situación fue reportada por un lector atento y jefe de VG, Jan Ermtraud. La razón de la parada cambiada podría ser un sitio de construcción en Koblenz, que puede haber afectado los procesos operativos del ferrocarril.

Restricciones extensas en las operaciones ferroviarias

Las circunstancias en Rose Lunes no son las únicas que recientemente han causado problemas en el tráfico ferroviario. En otras regiones de North Rhine-Westphalia, también hubo restricciones, como se informó a RP en línea . Los trabajos de construcción entre Dortmund y Bochum conducen a fallas y diversiones de trenes. Los empleados de Deutsche Bahn están muy cargados debido a la alta licencia por enfermedad. El portavoz Dirk Pohlmann explicó que inicialmente se intentó enfrentar los desafíos a través de los representantes de tiempo extra y vacaciones.

En general, se espera que las restricciones en el transporte local en el norte de Rhine-Westfalia se detengan hasta Navidad, que es una carga adicional para los viajeros y viajeros en el área de Ruhr.

trabajos de construcción a largo plazo y sus efectos

En otro contexto, el trabajo de construcción en el área de Neubrandenburg también es importante. Estos duran hasta finales de marzo de 2025 y afectan numerosas líneas, incluidas RE5, RE51 y RE4.

The ha informado que las cajas de señal antiguas se reemplazan por cajas de señales electrónicas, cuyo objetivo es modernizar las operaciones ferroviarias. Sin embargo, a pesar del progreso en los sitios de construcción, todavía hay restricciones, ya que los procedimientos de prueba y aceptación para las nuevas señales se retrasaron en un mes.