La estación de tren de Bochum cerró por dos meses: ¡desvíos masivos y autobuses de reemplazo!

La estación de tren de Bochum cerró por dos meses: ¡desvíos masivos y autobuses de reemplazo!

Del 28 de febrero al 25 de abril de 2025, la estación central de Bochum será bloqueada durante dos meses. El cierre tiene lugar como parte de los planes de expansión Deutsche Bahn para el Rhein-Ruhr-Express (RRX). Esto significa restricciones considerables al tráfico ferroviario en la región. Según ruhr24

El nivel de recaída para los pasajeros está garantizado por los autobuses de reemplazo que funcionan en dos paradas en la estación principal de Bochum. Las paradas son University Road (hacia Essen) y Buddenbergplatz/Ferdinandstraße (Dirección Dortmund y Witten). El tráfico de reemplazo también se extiende por las tardes a Hamm (Westf.) HBF. También habrá autobuses adicionales entre Essen HBF, Wattenscheid, Bochum West, Bochum HBF y Witten HBF. Sev Taxis de Essen-Steele-Ost a Essen HBF se crean para los viajes de la tarde y la noche.

Cambios de horario y trenes afectados

Durante el bloqueo, varios trenes no se detendrán en la estación principal de Bochum. Estos incluyen:

  • re 1 (aachen a hamm)
  • Re 6 (Minden to Colonia/Bonn Airport)
  • Re 11 (Kassel-Wilhelmshöhe a Düsseldorf)
  • re 16 (esensen a Iserlohn)
  • RB 32 (Dortmund a Duisburg)
  • RB 40 (esense a Hagen)
  • Re 41 (Bochum a Halter AM ver)
  • RB 46 (Gelsenkirchen a Bochum)
  • S2 (Dortmund a Essen)

En el transporte de larga distancia, ningún hielo o IC se mantendrá en la estación principal de Bochum durante el cierre. Los trenes de distancia a largo plazo se desvían entre Essen y Dortmund y entre Essen y Münster, que se asocia con tiempos de viaje más largos.

Alcance del trabajo de construcción

El trabajo de construcción actual es integral y afecta varias regiones. En Dortmund, se colocan 13 kilómetros de nuevas pistas y tres nuevos cursos. Bochum recibe 11 kilómetros de nuevas pistas y una expansión de la plataforma, y también son necesarias sondas de artillería. En Wattenscheid, el paso subterráneo del pasajero se extiende y se instala otra pista de kilómetro y un nuevo interruptor en Essen. Los costos de estas medidas extensas ascienden a un total de 30 millones de euros, lo que subraya la importancia de estas inversiones para la región.

En una perspectiva más amplia, estas medidas fortalecen el rendimiento de las estaciones de tren en Alemania para cumplir con el crecimiento de los viajeros pronosticados. De acuerdo con wdr Hay gags de la ruta que afectan los trenes durante un total de siete semanas. Estos trabajos de mantenimiento y extensiones no solo deben cubrir las necesidades actuales, sino que también tienen en cuenta los requisitos futuros.

Además, ya se han realizado cierres en la estación principal de Bochum en el pasado. Se planea otro bloqueo entre el 5 de septiembre y el 31 de octubre de 2025, lo que aumenta la importancia de los trabajos de construcción sostenibles y predecibles en la infraestructura ferroviaria. A largo plazo, tales medidas intentan optimizar la capacidad de las estaciones de tren y eliminar los cuellos de botella. De acuerdo con DetailsQuellen

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