Željeznička stanica Bochum zatvorena je dva mjeseca: masivne diverzije i zamjenski autobusi!
Željeznička stanica Bochum zatvorena je dva mjeseca: masivne diverzije i zamjenski autobusi!
Od 28. veljače do 25. travnja 2025. godine, središnja stanica Bochum bit će blokirana dva mjeseca. Zatvaranje se odvija kao dio planova proširenja Deutsche Bahn za Rhein-Ruhr-Express (RRX). To znači značajna ograničenja željezničkog prometa u regiji. Prema
- re 1 (aachen do hamm)
- RE 6 (MINEN DO KOLNE/BONN AIRPORT)
- RE 11 (Kassel-Wilhelmshöhe do Düsseldorf)
- RE 16 (ESSEN TO ISERLOHN)
- RB 32 (Dortmund u Duisburg)
- RB 40 (Essen to Hagen)
- RE 41 (Bochum do Haltern Am vidi)
- RB 46 (Gelsenkirchen to Bochum)
- S2 (Dortmund to Essen)
U dugom transportu, led ili IC neće se zadržati na glavnoj stanici Bochum tijekom zatvaranja. Vlakovi za duge udaljenosti preusmjereni su između Essena i Dortmunda i između Essena i Münstera, što je povezano s dužim vremenima putovanja.
Opseg građevinskih radova
Trenutni građevinski radovi su sveobuhvatni i utječu na nekoliko regija. U Dortmundu je postavljeno 13 kilometara novih pjesama i tri nova tečaja. Bochum prima 11 kilometara novih pjesama i širenje platforme, a potrebne su i sonde za ordinacije. U Wattenscheidu se putnički podvožnjak proširuje, a u Essen je instaliran još jedan kilometar, a novi prekidač je instaliran. Troškovi ovih opsežnih mjera iznose ukupno 30 milijuna eura, što naglašava važnost tih ulaganja za regiju.
U široj perspektivi, ove mjere ojačavaju izvedbu željezničkih stanica u Njemačkoj kako bi se ispunili rast prognoziranog putnika. Prema WDR Bilo je ruta koji utječu na vlakove za ukupno sedam tjedana. Ovi radovi na održavanju i proširenja ne samo da bi trebali pokrivati trenutne potrebe, već će uzeti u obzir i buduće zahtjeve.
Pored toga, u prošlosti su već izvršena zatvaranja u glavnoj stanici Bochum. Drugo blokiranje planira se između 5. rujna i 31. listopada 2025., što povećava važnost održivih i predvidljivih građevinskih radova u željezničkoj infrastrukturi. Dugoročno, takve mjere pokušavaju optimizirati kapacitet željezničkih stanica i eliminirati uska grla. Prema Details
Kommentare (0)