Bochum jernbanestasjon stengte i to måneder: Massive avledninger og erstatningsbusser!

Bochum jernbanestasjon stengte i to måneder: Massive avledninger og erstatningsbusser!

Fra 28. februar til 25. April 2025 vil Bochum Central Station bli blokkert i to måneder. Stengingen finner sted som en del av utvidelsesplanene Deutsche Bahn for Rhein-Ruhr-Express (RRX). Dette betyr betydelige begrensninger for jernbanetrafikk i regionen. According to Ruhr24 remains active mellom Essen og Dortmund i løpet av denne tiden, men med begrensninger og endringer. Erstatningsbusser er påkrevd, spesielt i helgene.

Tilbakefallsnivået for passasjerer er garantert av erstatningsbusene som kjører på to stopp på Bochum Main Station. Stoppene er University Road (mot Essen) og Buddenbergplatz/Ferdinandstraße (retning Dortmund og Witten). Erstatningstrafikken utvides også om kveldene til Hamm (Westf.) HBF. Det vil også være flere busser mellom Essen HBF, Wattenscheid, Bochum West, Bochum HBF og Witten HBF. Sev drosjer fra Essen-Steele-OST til Essen HBF er satt opp for sen kveld og nattturer.

Tidsplanendringer og berørte tog

Under blokkeringen vil flere tog ikke stoppe ved Bochum hovedstasjon. Disse inkluderer:

• Re 1 (Aachen til Hamm)
• Re 6 (Minden til Köln/Bonn flyplass)
• Re 11 (Kassel-Wilhelmshöhe til Düsseldorf)
• Re 16 (Essen to Iserlohn)
• RB 32 (Dortmund til Duisburg)
• RB 40 (Essen til Hagen)
• Re 41 (Bochum til Haltern Am See)
• RB 46 (Gelsenkirchen til Bochum)
• S2 (Dortmund til Essen)

I langdistansetransport vil ingen is eller IC holde på Bochum hovedstasjon under stengingen. De langdistansetogene er avledet mellom Essen og Dortmund og mellom Essen og Münster, som er assosiert med lengre reisetid.

Omfanget av byggearbeidene

Det nåværende byggearbeidet er omfattende og påvirker flere regioner. I Dortmund legges 13 kilometer med nye spor og tre nye kurs. Bochum mottar 11 kilometer nye spor og en utvidelse av plattformen, og ordnance -sonder er også nødvendig. I Wattenscheid utvides passasjerundergangen og en annen kilometer spor og en ny bryter er installert i Essen. Kostnadene for disse omfattende tiltakene utgjør totalt 30 millioner euro, noe som understreker viktigheten av disse investeringene for regionen.

I et bredere perspektiv styrker disse tiltakene ytelsen til togstasjonene i Tyskland for å møte den prognoser reisende veksten. I følge wdr har det vært GAGs av ruten som påvirker tog i totalen på syv uker. Disse vedlikeholdsarbeidene og utvidelsene skal ikke bare dekke gjeldende behov, men også ta hensyn til fremtidige krav.

• www.ruhr24.de
• www1.wdr.de