Gara de tren Bochum s -a închis două luni: diversiuni masive și autobuze de înlocuire!

Gara de tren Bochum s -a închis două luni: diversiuni masive și autobuze de înlocuire!

din 28 februarie - 25 aprilie 2025, stația Bochum Central va fi blocată timp de două luni. Închiderea are loc ca parte a planurilor de expansiune Deutsche Bahn pentru Rhein-Ruhr-Express (RRX). Aceasta înseamnă restricții considerabile la traficul feroviar în regiune. Conform ruhr24 și Dortmund în acest timp, dar cu restricții și modificări. Autobuzele de înlocuire sunt necesare, mai ales în weekend.

Nivelul de recidivă pentru pasageri este garantat de autobuzele de înlocuire care se desfășoară la două opriri la stația principală Bochum. Opririle sunt Road University (spre Essen) și Buddenbergplatz/Ferdinandstraße (Direction Dortmund și Witten). Traficul de înlocuire este extins și seara la Hamm (Westf.) HBF. De asemenea, vor exista autobuze suplimentare între Essen HBF, Wattenscheid, Bochum West, Bochum HBF și Witten HBF. Sev taxiuri de la Essen-Steele-Ost la Essen HBF sunt înființate pentru excursiile târziu de seară și de noapte.

Modificări de calendar și trenuri afectate

În timpul blocării, mai multe trenuri nu se vor opri la stația principală Bochum. Acestea includ:

• re 1 (aachen to hamm)
• Re 6 (Minden către Aeroportul Köln/Bonn)
• re 11 (kassel-wilhelmshöhe to düsseldorf)
• re 16 (Essen to Iserlohn)
• RB 32 (Dortmund la Duisburg)
• RB 40 (Essen to Hagen)
• re 41 (Bochum to Haltern Am See)
• RB 46 (Gelsenkirchen to Bochum)
• S2 (Dortmund la Essen)

În transportul de distanță lungă, nu se va ține gheață sau IC la stația principală Bochum în timpul închiderii. Trenurile de distanță lungă sunt deviate între Essen și Dortmund și între Essen și Münster, care este asociat cu timpi de călătorie mai lungi.

Domeniul de aplicare al lucrărilor de construcție

Lucrările de construcție curente sunt cuprinzătoare și afectează mai multe regiuni. În Dortmund, sunt puse 13 kilometri de noi piese și trei noi cursuri. Bochum primește 11 kilometri de piese noi și o extindere a platformei, iar sondele Ordnance sunt, de asemenea, necesare. În Wattenscheid, pasagerul pasagerului este extins și o altă pistă de kilometru și un nou comutator este instalat în Essen. Costurile pentru aceste măsuri ample se ridică la un total de 30 de milioane de euro, ceea ce subliniază importanța acestor investiții pentru regiune.

Într -o perspectivă mai largă, aceste măsuri consolidează performanța stațiilor de tren din Germania pentru a face față creșterii călătorilor prognozate. Conform WDR Au existat gag-uri ale rutei care afectează trenurile în total de șapte săptămâni. Aceste lucrări de întreținere și extensii nu ar trebui să acopere numai nevoile curente, ci și să țină seama de cerințele viitoare.

• www.ruhr24.de
• www1.wdr.de