Bauarbeiten am Bochumer Hauptbahnhof: Pendler müssen durchatmen!
Bauarbeiten am Bochumer Hauptbahnhof: Pendler müssen durchatmen!
Kritika implementačních a informačních politik
Rozsáhlé stavební práce zahrnují obnovení a prodloužení platforem, zejména ze stopy 3 a 4.. Pro zvýšenou napěťovou kapacitu je zapotřebí prodloužení 60 metrů. Plány rozšíření byly již schváleny 30. prosince 2019 a mají za cíl zlepšit spojení kolem Bochum.
Ale kritika Deutsche Bahn, která zanedbává zákazníky během stavebních prací, roste. místní kompas Pendler. Ve srovnání se zeměmi, jako je Japonsko nebo Švýcarsko, kde jsou přeměněny velké vlakové stanice, zatímco míra konverze se během probíhajícího provozu přeměňuje, informační politika železnice je kritizována jako nedostatečná. V roce 2024 selhalo 8,5 % vlaků S-Bahn a více než 15 % nedosáhlo svého cíle včas.
Účinky na časový rozvrh
Bloky značně namáhají cestující. Doba cestování regionálních vlaků do Dortmundu je prodloužena asi o 20 minut, což představuje dojíždějícím dalším výzvám. Očekávané expanze Rrx bude celkem 1,3. pro cestovatele.
Pro postižené linky, včetně všech ledových linek, RE1, RE6 a mnoho dalších, je nastaven nahrazení železniční výměny. Podrobnosti a další informace o různých selháních a změnách mají být poskytnuty v dialogu digitálního občana 11. dubna. Železnice proto čelí výzvě nalezení rovnováhy mezi nezbytnými stavebními pracemi a potřebami zákazníků.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)