Lavori di costruzione presso la stazione centrale di Bochum: i pendolari devono fare un respiro profondo!
Lavori di costruzione presso la stazione centrale di Bochum: i pendolari devono fare un respiro profondo!
The bochum main station
The construction work is part of the projected Rhein-ruhr-Express (RRX) Espansione nel Nord Reno-Westfalia, che prevede un ciclo di 15 minuti tra Dortmund e Colonia. Già nel 2024, furono iniziate misure preparatorie per prepararsi al lavoro imminente. L'ampio lavoro di costruzione include il rinnovo e l'estensione delle piattaforme, in particolare dalle binari 3 e 4. Sono necessarie un'estensione di 60 metri, inoltre, sono necessarie regolamenti alla tecnologia soft, del segnale e una "compressione a blocchi" per una maggiore capacità di tensione. I piani di espansione erano già approvati il 30 dicembre 2019 e intendono migliorare le connessioni intorno a Bochum. Ma la critica di Deutsche Bahn, che trascura i clienti durante i lavori di costruzione, cresce. Compass locale Rapporti di incompati per le politiche di BOCHUM per le politiche per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per la politica per la politica di BOCHUM per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per la politica di BOCHUM per le politiche per le esigenze per le esigenze di boccia Pendler. Rispetto a paesi come il Giappone o la Svizzera, dove vengono convertite grandi stazioni ferroviarie mentre le misure di conversione vengono convertite durante le operazioni in corso, la politica informativa della ferrovia viene criticata come inadeguata. Nel 2024, l'8,5 % dei treni S-Bahn non è riuscito e oltre il 15 % non ha raggiunto il proprio obiettivo in tempo. I blocchi sforzano considerevolmente i passeggeri. Il tempo di viaggio dei treni regionali per Dortmund è esteso di circa 20 minuti, che presenta ai pendolari ulteriori sfide. Il previsto per il numero di circa 2030, per quanto riguarda il processo di circa 2030, per quanto riguarda il processo di circa 2030, per quanto riguarda il processo di circa 2030, per quanto riguarda il processo di circa 2030, per quanto riguarda il problema di circa 2030, per quanto riguarda i problemi di circa 2030, per quanto riguarda i problemi di circa 2030. Miglioramenti per i viaggiatori. Per le linee interessate, tra cui tutte le linee di ghiaccio, RE1, RE6 e molti altri, è impostato il traffico di sostituzione della ferrovia. I dettagli e ulteriori informazioni sui vari fallimenti e modifiche devono essere fornite in un dialogo dei cittadini digitali l'11 aprile. La ferrovia affronta quindi la sfida di trovare l'equilibrio tra i lavori di costruzione necessari e le esigenze dei clienti. Critica alla politica di attuazione e informazione
Effetti sul calendario
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