Statybos darbai Bochum centrinėje stotyje: Priemiestininkai turi giliai įkvėpti!
Statybos darbai Bochum centrinėje stotyje: Priemiestininkai turi giliai įkvėpti!
Statybos darbai yra numatomo re-seinge-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ruhr-ex, Plėtra Šiaurės Reino-Westphalia mieste, kuris numato 15 minučių ciklą tarp Dortmundo ir Kelno. Jau 2024 m. Buvo pradėtos parengiamosios priemonės, kad būtų galima pasiruošti artėjančiam darbui.
Įgyvendinimo ir informacijos politikos kritika
Išsami statybos darbai apima platformų atnaujinimą ir pratęsimą, ypač iš 3 ir 4 takelių. Padidėjusiam įtempimo talpai reikia 60 metrų pratęsimo, be to, reikia koreguoti minkštą, signalo technologiją ir „bloko suspaudimą“. Plėtros planai jau buvo patvirtinti 2019 m. Gruodžio 30 d. Ir yra skirti pagerinti ryšius aplink Bochumą.
Bet Deutsche Bahn, kuris nekreipia dėmesio į klientus statybos darbų metu, kritika auga. Local compass reports of an incomprehension of the Bochum politics for the needs of the Pendleris. Palyginti su tokiomis šalimis kaip Japonija ar Šveicarija, kur didelės traukinių stotys konvertuojamos, kol konvertavimo priemonės konvertuojamos vykdant veiklą, geležinkelio informacijos politika kritikuojama kaip netinkama. 2024 m. 8,5 % „S-Bahn“ traukinių žlugo, o daugiau nei 15 % savo tikslo laiku nepasiekė.
efektai tvarkaraščiui
Blokai labai įtempia keleivius. Regioninių traukinių į Dortmundo kelionių laikas pratęstas maždaug 20 minučių, o tai pristatomi priemiestiniams papildomiems iššūkiams. tikėtina RRX plėtra bus. Vis dėlto yra 1,3 mln. patobulinimai keliautojams.
Į paveiktose linijose, įskaitant visas ledo linijas, RE1, RE6 ir daugelį kitų, nustatomas geležinkelio pakeitimo srautas. Išsami informacija ir papildoma informacija apie įvairius nesėkmes ir pakeitimus turi būti pateiktos skaitmeninių piliečių dialogo lange balandžio 11 d. Taigi geležinkelis susiduria su iššūkiu rasti pusiausvyrą tarp būtinų statybos darbų ir klientų poreikių.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)