Lucrări de construcție la stația centrală Bochum: navetiștii trebuie să respire adânc!

Lucrări de construcție la stația centrală Bochum: navetiștii trebuie să respire adânc!

Bochum Main Train Station va fi greu de greu. În perioada 28 februarie - 25 aprilie și apoi din nou, din 5 septembrie - 31 octombrie 2025, există lucrări extinse de construcție care afectează traseul dintre Essen și Dortmund. În acest timp, trenurile de distanță lungă de la gara principală vor păstra cu greu, iar trenurile regionale vor evita Bochum. Doar linia 1 S-Bahn rămâne neafectată de modificări.

The construction work is part of the projected Rhein-ruhr-Express (RRX) Extinderea în Rinul de Nord-Westfalia, care asigură un ciclu de 15 minute între Dortmund și Köln. Încă din 2024, au fost inițiate măsuri pregătitoare pentru a se pregăti pentru lucrările viitoare.

Critica implementării și a politicii informaționale

Lucrările extinse de construcție includ reînnoirea și extinderea platformelor, în special din pista 3 și 4. O extensie de 60 de metri, în plus, ajustări la soft, tehnologie de semnal și o „compresie bloc” sunt necesare pentru o capacitate de tensiune crescută. Planurile de extindere au fost deja aprobate la 30 decembrie 2019 și sunt destinate să îmbunătățească conexiunile din jurul Bochum.

Dar critica lui Deutsche Bahn, care neglijează clienții în timpul lucrărilor de construcție, crește. Local Compass Rapoartele unui Incomprehnsion al Bochum Politic Pendler. În comparație cu țări precum Japonia sau Elveția, unde stațiile de trenuri mari sunt transformate în timp ce măsurile de conversie sunt transformate în timpul funcționării în curs, politica informațională a căii ferate este criticată ca fiind inadecvată. În 2024, 8,5 % din trenurile S-BAHN au eșuat, iar peste 15 % nu și-au atins obiectivul la timp.

efecte asupra calendarului

Blocurile se strecoară considerabil pasagerii. Timpul de călătorie al trenurilor regionale către Dortmund este prelungit cu aproximativ 20 de minute, ceea ce prezintă navetiștii cu provocări suplimentare. se preconizează că va fi vorba despre îmbunătățirea reală a unui total de 1.3 milioni de 2030 pentru călători.

pentru liniile afectate, inclusiv toate liniile de gheață, RE1, RE6 și multe altele, este configurat traficul de înlocuire a șinei. Detalii și informații suplimentare despre diferitele eșecuri și modificări vor fi furnizate într -un dialog al cetățenilor digitali pe 11 aprilie. Prin urmare, calea ferată se confruntă cu provocarea de a găsi echilibrul dintre lucrările de construcție necesare și nevoile clienților.

Details
Quellen

Kommentare (0)