Stavebné práce na centrálnej stanici v Bochum: Dochádzajúci sa musia zhlboka nadýchnuť!

Stavebné práce na centrálnej stanici v Bochum: Dochádzajúci sa musia zhlboka nadýchnuť!

Bochum Main Train Od 28. februára do 25. apríla a potom opäť od 5. septembra do 31. októbra 2025 existujú rozsiahle stavebné práce, ktoré ovplyvňujú cestu medzi Essenom a Dortmundom. Počas tejto doby si budú mať vlaky na hlavnej vlakovej stanici sotva udržiavať a regionálne vlaky sa vyhnú Bochumovi. Zmeny zostávajú iba neovplyvnení riadok 1 S-Bahn.

Stavebné práce sú súčasťou premietaného rhein-press (rhein-exters) (rhein-press (rruhrof) (rhein-exters) (rruhrof) (rruhrof) (rruhrof) (rruhrof) (rruhrof) (rruhstauf (rruhrof) (rruhrof). Expanzia v severnom Rýne-Vestfálii, ktorá zabezpečuje 15-minútový cyklus medzi Dortmundom a Kolínou. Už v roku 2024 sa začali prípravné opatrenia na prípravu na nadchádzajúcu prácu.

Kritika implementáčnej a informačnej politiky

Rozsiahle stavebné práce zahŕňajú obnovenie a rozšírenie platforiem, najmä z trate 3 a 4. Pre zvýšenú napätú kapacitu je potrebné rozšírenie o 60 metrov, navyše úpravy mäkkej, signálnej technológie a „kompresie bloku“. Plány expanzie boli už schválené 30. decembra 2019 a sú určené na zlepšenie spojení v okolí Bochum.

Ale kritika Deutsche Bahn, ktorá zanedbáva zákazníkov počas stavebných prác, rastie. Kladivo. V porovnaní s krajinami, ako je Japonsko alebo Švajčiarsko, kde sa veľké železničné stanice konvertujú, zatiaľ čo sa konverzné opatrenia konvertujú počas prebiehajúcej prevádzky, je informačná politika železnice kritizovaná ako nedostatočná. V roku 2024 zlyhalo 8,5 % vlakov S-Bahn a viac ako 15 % nedosiahlo svoj cieľ včas.

Bloky značne namáhajú cestujúcich. Čas cesty regionálnych vlakov do Dortmundu sa predĺži asi o 20 minút, čo predstavuje dochádzajúcich ďalších výziev. Očakáva sa, že expanzia RRX bude stáť celkový počet 1,3 miliónov pre 2030. Pre cestujúcich.