Byggarbete på Bochum Central Station: Pendlare måste ta ett djupt andetag!

Byggarbete på Bochum Central Station: Pendlare måste ta ett djupt andetag!

The Expansion i North Rhine-Westfalia, som ger en 15-minuters cykel mellan Dortmund och Köln. Redan 2024 inleddes förberedande åtgärder för att förbereda sig för det kommande arbetet.

Kritik av genomförandet och informationspolicyn

Det omfattande byggarbetet inkluderar förnyelse och förlängning av plattformarna, särskilt från spår 3 och 4. En förlängning på 60 meter, dessutom, justeringar av mjuk, signalteknologi och en "blockkomprimering" krävs för ökad spänningskapacitet. Expansionsplanerna godkändes redan den 30 december 2019 och är avsedda att förbättra förbindelserna runt Bochum.

Men kritiken av Deutsche Bahn, som försummar kunder under byggarbetet, växer. Local compass reports of an incomprehension of the Bochum politics for the needs of the Pendler. Jämfört med länder som Japan eller Schweiz, där stora tågstationer konverteras medan konverteringsåtgärder konverteras under pågående drift, kritiseras informationspolitiken för järnvägen som otillräcklig. År 2024 misslyckades 8,5 % av S-Bahn-tågen, och mer än 15 % uppnådde inte sitt mål i tid.

Effekter på tidtabellen

Blocken anstränger avsevärt passagerarna. Restiden för de regionala tågen till Dortmund förlängs med cirka 20 minuter, vilket ger pendlarna ytterligare utmaningar. The expected RRX expansion will cost a total of 1.3 millions by 2030, however Are there concerns about the actual improvements for resenärer.

För de drabbade linjerna, inklusive alla islinjer, RE1, RE6 och många fler, är järnvägstrafik inställd. Detaljer och ytterligare information om de olika misslyckanden och förändringar ska tillhandahållas i en digital medborgares dialog den 11 april. Järnvägen står därför inför utmaningen att hitta balansen mellan nödvändigt byggarbete och kundernas behov.

Details
Quellen

Kommentare (0)