Stavební práce v oblasti Ruhr: Train Trafer je tichý - dojíždějící věnují pozornost!

Stavební práce v oblasti Ruhr: Train Trafer je tichý - dojíždějící věnují pozornost!

Cestovníci železnice v Bochumu se musí přizpůsobit značným omezením. Od 28. února 2025 bude hlavní vlakové nádraží Bochum zasaženo několik měsíců. Toto je součást komplexního stavebního projektu, který ovlivňuje cestu mezi Essenem a Dortmundem, kde dojde k plánovanému uzavření až do 25. dubna. Během této doby jsou vlaky s dlouhou vzdáleností téměř zcela odkloněny a vlakové nádraží výrazně trpí stavebními pracemi, což vede k modernizaci a rozšíření kolejnic a platforem.

V nadcházejících měsících lze očekávat další strukturální opatření: Od září do konce října 2025 bude trasa opět uzavřena. To znamená, že cestující musí přijímat delší dobu cestování, zatímco regionální vlaky jsou přesměrovány z Essen přes Herne na Dortmund. Řádek 1 S-BAHN však zůstává aktivní během stavebních prací, což pro dojíždějící nabízí určitou flexibilitu.

Stavební práce, které se odehrávají v expanzi Rhein-Ruhr-Express (RRX) v severním Rýně-Westphalia, si klade za cíl vytvořit nový 15minutový cyklus. Je ovlivněno několik popruhů. To zahrnuje důležité řádky jako:

• Ice Lines
• RB40 (Essen-Witten-Hagen)
• RE41 (Bochum-Recklinghausen-Haltern Am See)
• RE1 (Aachen-Köln-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm)
• Re11 (Düsseldorf-Essen-Hamm)
• RE6 (Kolínská letiště-Minden)
• RE16 (Essen-Hagen-Erslohn)
• RB46 (BOCHUM-WANNE-EICKEL-GELSENKIRCHEN)

Dlouho -stavební projekty a investice

Nadcházející práce v Bochum jsou součástí většího projektu infrastruktury Deutsche Bahn. Do roku 2025 investovala železnice kolem 4,3 milionu EUR do modernizace tratí, kurzu a režijních linek kolem Bochum, které budou také vážně ovlivněny různými velkými staveništěmi v roce 2024. Dopravní omezení mezi oblastí RUHR a Rýna se také očekává během velikonočních prázdnin a během letních prázdnin.

Celkově se cestovatelé v nadcházejících měsících potýkají s řadou výzev, a to jak prostřednictvím konkrétních stavebních prací, tak prostřednictvím souvisejících odklonů a delších dob cestování. Dojíždějící by se měli informovat včas a zvážit alternativní možnosti přepravy, aby bylo možné zachovat co nejnižší potíže stavební práce.