Ehitustööd Ruhri piirkonnas: rongiliiklus on vaikne - pendelrändajad pööravad tähelepanu!
Ehitustööd Ruhri piirkonnas: rongiliiklus on vaikne - pendelrändajad pööravad tähelepanu!
Bochumi raudteereisijad peavad kohanema märkimisväärsete piirangutega. Alates 28. veebruarist 2025 lööb Bochumi pearongijaama kuude kaupa vaevalt. See on osa terviklikust ehitusprojektist, mis mõjutab Esseni ja Dortmundi vahelist marsruuti, kus 25. aprillini toimub kavandatud sulgemine. Selle aja jooksul suunatakse pikaajalised rongid peaaegu täielikult ja rongijaam kannatab märkimisväärselt ehitustööde all, mis viib rööbaste ja platvormide moderniseerimise ja laiendamiseni.
Järgmistel kuudel võib oodata täiendavaid struktuurimeetmeid: septembrist kuni oktoobri lõpuni suletakse marsruut uuesti. See tähendab, et reisijad peavad aktsepteerima pikemaid reisiaegu, samal ajal kui piirkondlikud rongid suunatakse Essenist Herne kaudu Dortmundi. S-Bahni liin 1 jääb aga ehitustööde ajal aktiivseks, mis pakub pendeldajatele teatavat paindlikkust.
mõju liiklusele
Rhein-Ruhr-Expressi (RRX) laienemisel Põhja-Rhine-Westphalias toimuva ehitustöö eesmärk on luua uus 15-minutiline tsükkel. Mõjutatud on mitu rihma. See hõlmab olulisi jooni nagu:
- jääliinid
- RB40 (Essen-Witten-Hagen)
- RE41 (Bochum-Recklinghausen-Haltern am see)
- RE1 (Aachen-Köln-düsseldorf-essen-Dortmund-hamm)
- RE11 (Düsseldorf-Essen-Hamm)
- RE6 (Kölni lennujaama-Minden)
- RE16 (Essen-Hagen-Erslohn)
- RB46 (Bochum-Wanne-Eickel-Gelsenkirchen)
pikaajalised ehitusprojektid ja investeeringud
Eelseisv töö Bochumis on osa Deutsche Bahni suuremast infrastruktuuriprojektist. 2025. aastaks investeeris raudtee umbes 4,3 miljonit eurot radade moderniseerimisse, Bochumi ümbruses asuvate kursuste ja õhuliinide, mida 2024. aastal tõsiselt mõjutavad. Ruhri piirkonna ja Rheinelandi vahelised liikluspiirangud on ka lihavõttepühade ajal ja suvepuhkuste ajal oodata liikluspiiranguid.
Lisaks on Oberhauseni ja Emmerichi vaheline marsruut tõsiselt piiratud 80 nädala jooksul alates sügisest 2024. aastast. Need masinaehituse meetmed on osa põhjalikust kavast 220 km pikkuse raja renoveerimise ja 330 kursuse NRW-s, mis peaks tagama raudteevõrgustiku usaldusväärse funktsiooni 2027. aastaks. See ei mõjuta mitte ainult kohalikke transportijaid, vaid ka muid, mis ei ole kokkulepped, vaid kokkuleppeid, vaid kantakse kokkuleppeid, vaid ka muid-i transportisid. href = "https://rp-online.de/nrw/bahn-baut-am-schienennetz-in-nrw--rosse--grosse-in-bochum-104346979"> rp veebis teatatud.Üldiselt seisavad rändurid lähikuudel silmitsi mitmete väljakutsetega, nii konkreetse ehitustöö kaudu kui ka sellega seotud ümbersuunamiste ja pikemate reisiaegade kaudu. Pendeldajaid peaksid end õigel ajal teavitama ja kaaluma alternatiivseid transpordivõimalusi, et hoida ehitustööde ebamugavusi võimalikult madalal.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)