أعمال البناء تزعج حركة القطار: عمليات تحويل ضخمة وأوقات سفر أطول!

أعمال البناء تزعج حركة القطار: عمليات تحويل ضخمة وأوقات سفر أطول!

في 28 فبراير 2025 ، يتعين على الركاب والمسافرين في المنطقة المحيطة بـ Essen و Dortmund تكييف خطط السفر الخاصة بهم. بسبب أعمال البناء الواسعة ، فإن حركة السكك الحديدية في هذا المجال مقيدة بشكل كبير. يتم تحويل القطارات المتأثرة في النقل الطويل التي تعمل بين Essen و Dortmund و Münster ، مما سيؤدي إلى أوقات سفر أطول. تؤثر هذه التغييرات أيضًا على محطة Bochum Central ، والتي يتم حذفها بالكامل كمحطة. مطار Düsseldorf هو أيضًا حد محدود فقط ، مما يعني أنه يتعين على المسافرين قبول حالات التفاف الإضافية.

Deutsche Bahn في وقت لاحق وضع الحافلات البديلة. تستمر القطارات الطويلة في القيادة من Essen و Duisburg نحو فرانكفورت وبرلين لتقديم بدائل للمسافرين. ومع ذلك ، هناك مزيد من القيود في النقل الإقليمي: يتم تحويل RE1 بين Dortmund و Essen عبر HERNE ، بينما يتم القضاء على RE6 و RE11 تمامًا بين Essen و Dortmund. يتم حظر الطريق بأكمله بين هاتين المدينتين. من المتوقع أن تستمر أعمال البناء التي يصل السكك الحديدية حتى 25 أبريل 2025 ، حيث يتضمن العمل في Bochum تجديد القضبان وتوسيع المنصة. في دورتموند ، تتأثر 26 كيلومترًا من القضبان ، بينما يتم تجديد المسارات في Essen ويتم استبدال واحد ناعم.

أعمال البناء وتأثيراتها

الهدف من تقديم حركة المرور البديلة هو توفير خيارات السفر المريحة للركاب. ومع ذلك ، بسبب نقص الخبرة في الطلب على حركة المرور أثناء أعمال البناء ، لا يوجد أي ضمان لمقعد. يبدو أن عدد الركاب يتغير ، بحيث يعتمد عرض الحافلات البديلة على سعة المساحة للقطارات المتحركة. في بعض المناطق المزدحمة ، كما هو الحال في منطقة فالكنسه في برلين -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn -linn ، لا يجد كل ركاب مقعدًا.

تدرك شركات النقل التحديات وبالتالي استخدام العديد من الحافلات في حركة المرور البديلة. يتم ذلك لتلبية المطالب المرتفعة التي تنشأ من ارتفاع الطلب. في الوقت نفسه ، يتم توخي الحذر لا تضع ضغطًا على الحجم الكثيف لحركة المرور عبر السيارات والحافلات الأخرى. هذه التدابير حاسمة لتقليل آثار أعمال البناء على المسافرين والحفاظ على تدفق سلس لحركة المرور.