A principal estação de trem de Bochum se torna um grande canteiro de obras: caos de 4 meses no tráfego de trem!

Veröffentlicht:

Von:

O trabalho de construção na estação central de Bochum leva a meses de fechamento. Os trens regionais ignoram o bochum, o tráfego de substituição.
O trabalho de construção na estação central de Bochum leva a meses de fechamento. Os trens regionais ignoram o bochum, o tráfego de substituição. (Symbolbild/ANAG)

A estação principal de Bochum se tornará um grande canteiro de obras por um total de quatro meses a partir de 28 de fevereiro de 2025. Esses extensos trabalhos de construção significam que a estação de trem dificilmente é abordada por meses. Tanto os trens de longa distância quanto os inúmeros trens regionais são afetados pelo bloqueio, o que implica mudanças significativas na viagem.

according to Ruhr24 are carried out in two phases: The first phase De 28 de fevereiro e abril e o segundo de 5 de setembro a 31 de outubro de 2025. Durante esse período, quase todos os trens de gelo que normalmente param na estação central de Bochum estão sendo redirecionados ou não andam mais pela estação de trem.

linhas de trem afetadas

A lista de linhas envolvidas inclui uma variedade de conexões, incluindo todas as linhas de gelo e trens regionais. As linhas afetadas mais importantes incluem:

  • re 1 (Aachen-köln-düsseldorf -sen-dortmund-hamm)
  • Re 6 (aeroporto de Colônia)
  • Re 11 (Düsseldorf -sen-Hamm)
  • Re 16 (Essen-Hagen-Erslohn)
  • RB 40 (Essen-Witten-Hagen)
  • RB 41 (Bochum-Recklinghausen-Haltern Am See)
  • RB 46 (Bochum-Wanne-Eickel-Gelsenkirchen)
Infelizmente, os trens regionais que normalmente vão para Dortmund devem agora ser desviados via Herne, o que resulta em uma extensão de tempo de viagem de cerca de 20 minutos. Os tempos de partida e chegada também mudam durante as obras.

Tráfego de substituição e ajustes de cronograma

Um tráfego de substituição ferroviária é configurado para as conexões de trem em questão. Informações detalhadas sobre isso devem ser anunciadas posteriormente. Durante as obras, a linha 1 S-Bahn (S1) permanece ativa e continua a operar a seção de Solingen via düsseldorf até Bochum e Dortmund, como Ruhr Nachrichten reported.

O trabalho de construção faz parte da maior expansão do Rhein-Ruhr-Express (RRX) no norte da Reno-Pestphalia, cujo objetivo é um ciclo de 15 minutos para a região. Os reparos incluem a renovação e a extensão dos trilhos, bem como as plataformas, em particular nas faixas 3 e 4. Já em 2024, ocorrem medidas preparatórias.

O objetivo dessas modernizações abrangentes é aumentar a capacidade e a atratividade do transporte público na área de Ruhr, mesmo que isso possa levar a casos de tráfego temporariamente sobrecarregados, pois DetailsQuellen