Restricciones al tráfico ferroviario: ¡rutas importantes afectadas en febrero!

Restricciones al tráfico ferroviario: ¡rutas importantes afectadas en febrero!

Desde el 20 de enero de 2025, una importante línea ferroviaria en el norte de Rhine-Westfalia (North Rhine-Westfalia) solo ha sido accesible en un grado limitado. Se espera que las restricciones actuales se proporcionen hasta el 21 de febrero de 2025. La razón del bloqueo es un extenso trabajo de construcción de Deutsche Bahn.

El trabajo incluye la renovación de la estación Düsseldorf-Wehrhahn S-Bahn, en la que se llevan a cabo el trabajo de pista y la construcción de un nuevo edificio de la estación. Se espera que este proyecto de construcción tome hasta 2027. Además, se renueva el puente ferroviario de Broich.

Las líneas de tren y las desviaciones afectadas

El trabajo de construcción tiene un impacto directo en varias conexiones de trenes en la región. De acuerdo con ruhr24, el recurso de expresión regional re1 y re1 y re1 y re1 y re1 y re1 y re1 a acuerdo con el plan. Sin embargo, el RE3 entre Oberhausen HBF y Düsseldorf HBF y el S1 entre Düsseldorf HBF y Düsseldorf-Unterrath se cancelan. El RE6 se desvía entre Neuss HBF y Duisburg HBF, lo que significa que se eliminan la parada en Bilk, Düsseldorf HBF y en el aeropuerto de Düsseldorf. El RE11 termina en la terminal del aeropuerto de Düsseldorf, mientras que el RE19 también se desvía, con el cual también se elimina la parada en el aeropuerto de Düsseldorf. El S6 también tiene restricciones: solo funciona entre Düsseldorf HBF y Ratingen OST sin parada y está completamente fuera de esta sección por la noche. El S11 tiene un problema similar y falla entre Düsseldorf HBF y el aeropuerto de Düsseldorf.

Además de las restricciones anteriores, wdr que no tendrán trenes de larga distancia en bochum para el 23 de febrero, 2025. Solo pocos trenes regionales se ven afectados. Las conexiones de hielo afectadas incluyen Düsseldorf-Berlin, Hamburg-Passau y Stuttgart-Dresden. Para algunas rutas es posible entrar o salir en Solingen. La línea ICE/IC Lindau-Dortmund termina en Colonia y todos se mantienen en el área de Ruhr. La ruta Dortmund-Wien también se ve afectada, mientras que el hielo Aachen-Berlin solo se usa en Dortmund, y parte de los trenes deben redirigirse en la línea de hielo Dortmund-Munich. Diversiones similares se aplican a la línea IC de Colonia-Gera/Leipzig, por lo que algunos trenes solo conducen a Dortmund.

La situación actual es parte de un extenso plan de modernización para que Deutsche Bahn mejore la infraestructura ferroviaria en la región. Se realizará una inversión de alrededor de 90 millones de euros en varios proyectos para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la red ferroviaria. Esto también incluye medidas específicas como la conversión de la pista y la renovación de puentes importantes, como con un proyecto de construcción en East Westphalia, que se extiende hasta finales de noviembre, como deutsche.